Vaihteeton sähkökäyttöinen moottoripyörä
Energiaa säästävä vaihteeton moottori.
Vaihteeton sähkökäyttö (moottoripyörä) on yksikkö, joka yhdistää pyörän ja sen sisäänrakennetun vetomoottorin, voimansiirto- ja jarrujärjestelmä.
Teknologia odottaa rahoitusta!
Kuvaus:
Vaihteeton sähkökäyttö (moottoripyörä) on yksikkö, joka yhdistää pyörän ja siihen sisäänrakennetun pidon moottori, vetolaite ja jarrujärjestelmä. Täten, jokaisella moottoripyörällä on oma käyttölaite.
Tällä hetkellä Venäjällä vaihdetta käyttämätön sähkökäyttö, jota edustaa moottoripyörä Duyunova ja moottoripyörä Shkondina.
Edut:
- energiansäästö - 5 ÷ 15% (hybridien osalta - ajoneuvojen polttoaineenkulutus ja päästöt vähenevät),
- korkea hyötysuhde (>94% moottorissa, >90% kokonaismäärästä) nopeuksien ja kapasiteettien toiminta-alueella (pistettä),
- ABS-järjestelmien tehokas ratkaisu, ESP, EBD,
- laadun parantaminen (sileys) ohjaus, mukaan lukien suurin vääntömomentti nollanopeudella,
- pyöräkiekon tilavuuden enimmäispiste min. Joustamattoman massan kasvu,
- parantamalla ajoneuvon turvallisuutta tehokkaasti (prosessori) jokaisen pyörän käsittely,
- tehokas asettelu, erityisesti nelivetoisille ja matalalattiaisille linja-autoille
poikkeus, laitteiden yleisimpiä vikoja (vaihdelaatikoissa)
- lisätä suorakäyttöisen toimilaitteen tehoa integroimalla moottorin pyörät yhteen malliin,
- moottoripyörien pienentynyt massa uusien materiaalien käytön vuoksi,
- kaksinkertainen paremmuus ajan / painon suhteen.
Sovellus:
- rautatiekalusto (veturit, sähköveturit, vaunut, telakoneet) perustuu SK: n energiaan,
- laitteet (hydro-pneumaattisten toimilaitteiden vaihto sähköä varten, sijoitus laskutelineelle),
- hissit, kvinoa, kuljettimet, pumput, porausrakenteet,jne.
- moottoroitu kuljetus.
