Bulkfartyg – Generallastfartygsprojekt RSD59 vad är längden på de två första foder kraschade domstolen, tvärsnittsområdet på nivån av vattenuthyrningen floden Bosporen marin sammanstötning vakans flod havsfartyg kapten video köp korsord Istanbul av Volga, don, olycka Irtysh sjöman mer tankfartyg försäljningspris företaget kommer att sälja ritningar av den sjunkna ryska sedimenttransporter gråteri modellplats kostnad besättningstekniker turbiner

Bulkfartyg - Allmänt lastprojekt RSD59.

Bulkfartyg - Allmänt lastfartygsprojekt RSD59 - torrlastfartyg med flera ändamål som kombinerar funktionerna hos ett universalfraktfartyg, bulkföretag, timmer- och matarcontainerskepp är utformat för hav och blandat (flod-hav) transport av allmänna laster och bulkgods, timmer, runt trä, metallskrot, överdimensionerad, långa och tunga laster, kol, farligt gods, etc.

Allmän beskrivning

Beskrivning av fartyget - Lastfartyg för projektet RSD59

Fördelarna med torrlastprojektet RSD59

Specifikationer torrlastprojekt RSD59

Allmän beskrivning:

Bulkfartyget eller styckegodsfartyget - frakt fartyg flod eller havsbaserad, lämplig för transport av olika torra laster, Till exempel, bulklast, spannmål, timmer, träflis, gödselmedel, specialbehållare av internationell standard och andra varor. Ofta utrustad med falsk botten och sidor för att förbättra säkerheten vid navigering.

Beroende på typen av transporterat gods och skiljer mellan följande typer av fraktbåtar:

- en bulkbärare eller nawalony - specialiserat fartyg för godstransport i bulk och bulk, såsom spannmål, kol, malm, cement och andra bulkvaror

- ett containerfartyg - ett skepp för att transportera gods i liknande containrar

- virket - fartyg för transport av virke,

- RoRo - fartyg för transport av gods på hjulbas: bilar, lastbilar, järnvägsvagnar.

Det finns andra typer av bulkfartyg och kombinerade sukhogruz och mångsidiga fartyg som kan bära last av flera typer.

Beskrivning av fartyget - Lastfartyg för projektet RSD59:

Lastfartyg - lastfartygsprojekt RSD59 är designat för hav och blandat (flod-hav) transport av allmänna laster och bulkgods (inklusive spannmål), förpackat virke, runda skogar, metallskrot, metall i buntar och rullar, överdimensionerad, långa och tunga laster, kol, farliga laster av klasser 1.4 S, 2, 3, 4, 5, 6.1, 8, 9 i enlighet med MC för RID och bilaga b till försvarsmaktens kod.

Lastfartyg - lastfartygsprojekt RSD59 är ett doktryny stålmotorfartyg, med två multi-turn vintorogie pumpar, tank och mysigt, med akterläge för bostäder och maskinrum, dubbel botten och dubbla sidor i lastrum, med cylindrisk fram- och akterspegel, med luckor av avtagbar typ, med bogpropeller.

Torrlastfartygsprojektet RSD59 kan arbeta på Rysslands floder och hav, med autonomi upp till 20 dagar. Hastighet vid utkast till 4.5 meter är ungefär 10.2 knutar. Besättningen - allt 11 människor.

Klass av ryskt sjötransportregister KM Ice1R2 AUT1-ICS.

Fördelarna med torrlastprojektet RSD59:

- torrlastfartyg med flera funktioner som kombinerar funktionerna hos ett universellt lastfartyg, bulkföretag, timmer- och matarcontainerskepp,

- tillgängligheten av en lång hållplats (77,35 m), så att du kan bära överdimensionerad last, vilket är viktigt för marknaden i Kaspiska regionen

- höjden på lastrummet 9000 mm, som gör det möjligt att transportera containrar upp till en höjd av 9.6 ft höga kubbehållare (3 behållare hög),

- även på fartyget är det försett med luckor av avtagbar typ. Öppning och stängning av varje skiljevägg utförs med en speciell portalkran som färdas i hjärtat av förskotten, tillägg för bostäder,

- rörelse och manövrerbarhet som tillhandahålls av två venerologihögtalare (bättre manövrerbarhet i trånga vatten, mer lastutrymme genom att minska storleken på maskinrummet),

- har en relativt liten nederbörd i havet av 4.50 m och i floden 3.50 m, låter den arbeta i hamnar med begränsade reseförhållanden där du inte kan gå in i specialiserade bulkföretag: containerfartyg och bulkfartyg.

Specifikationer torrlastprojekt RSD59:

Funktioner:	Värde:
Huvudmått:
Längd den största, m	141,00
Längd mellan vinkelräta, m	137,10
Den beräknade bredden, m	16,90
Bredd totalt sett, m	Av 16.98
Brädans höjd, m	6,00
Utkast i floden, m	3,60
Sediment i havet, m	4,50
Dödvikt i floden (förslag 3.60 m), t	5112
Dödvikt till sjöss (förslag 4.50 m), t	7445
Lastrums kapacitet, m3	11200
Behållarens lagringskapacitet, DIN (håll / däck)	252 (192/60)
Hastighet laddad med ett djupgående på 4.50 m vid 100% MDM-nod.	10.2
Autonomi:	Fartygets autonomi med bränsle, vatten och proviant - 20 dagar för havsförhållanden och 12 dagar under havet vid floden.
Räckvidd, miles:	4000
Besättningen / sätena:	11/14 människor + piloten
Huvudkraft motor, KW	2х1200

Notera: teknologibeskrivningen i exempel på ett bulkbärprojekt RSD59-produktion av Nevsky-varvet.