Multi-level parking rotary type
Rotativa de estacionamento de vários níveis.
Em estacionamentos, paletes rotativas com carros movendo-se no tipo de “roda gigante”. A rotação é possível em ambas as direções, dependendo do deslocamento ideal. Localizado em uma praça ocupada por dois carros, eles permitem que você organize de 8 para 12 Vagas de estacionamento. A instalação dos parques de estacionamento é realizada sobre uma base leve.
Descrição:
Atualmente existe um grande problema, “Estacionamento natural”. Conjuntos de quarto de infraestrutura não são projetados para acomodar um grande número de veículos, a maioria dos edifícios modernos são construídos em violação do Estacionamento. A consequência disso são: Estacionamento em gramados, playgrounds, impossibilidade de entrada de veículos nos pátios das áreas de dormir, a obstrução do urbano tráfego. A solução para este problema é o estacionamento de vários níveis.
Estacionamento doméstico de vários níveis apresenta sistema de estacionamento rotativo tipo. Em estacionamentos, paletes rotativas com carros mudando o tipo de “roda de revisão ”. A rotação é possível em ambas as direções, dependendo do deslocamento ideal.
Localizado em uma praça ocupada por dois carros, eles permitem que você organize de 8 para 12 Vagas de estacionamento. A instalação dos parques de estacionamento é realizada sobre uma base leve.
Vantagens:
- possibilidade de instalação nas praças um pouco mais do que o próprio sistema. Portanto, a área projetada para estacionar dois carros pode ser efetivamente colocada até 12 carros
– design modular pré-projetado
- tipo rotativo de estacionamento de vários níveis opera no princípio da atração “noroda Reveja”,
– um sistema de automático extintor de incêndio,
- a possibilidade de um terminal de extensão já instalado,
– Manutenção fácil, permite dispensar os serviços de pessoal especialmente treinado
- sistemas de controle online do terminal,
– zona de pouso de vigilância por vídeo com arquivos,
- comunicação do módulo gsm com um servidor central,
– está equipado com sensores para sensores de sobrecarga sensores de estacionamento confortáveis na zona de aterragem, sensores abandonaram objetos sob a plataforma,
- sistema de freio mecânico
– devido às pequenas dimensões do terminal pode ser inscrito em qualquer área da cidade,
- O sistema de estacionamento pode ser integrado no projeto do edifício e alinhado no decorrer da construção,
– a instalação do sistema de pagamento através de terminal de pagamento com cartão sem contato com contagem regressiva horária e o sistema de pagamentos em dinheiro, sem sistema de pagamento para uso interno do HOA e do pessoal da organização
- baixo custo por vaga de estacionamento,
– o período de instalação, comissionamento, incluindo o equipamento de rodagem obrigatório e uma verificação completa de todos os sistemas e componentes, é 6-7 dias
- baixo nível de ruído permite que você defina o sistema perto do edifício
– Baixo consumo de energia,
- a possibilidade de reinstalação repetida em outro local
– projeto de sistema projetado para fator de zona sísmica 4 e para regiões com alto risco da ação de um vento forte,
a simplicidade dos documentos de design para construção (porque este projeto se enquadra na categoria de edifícios temporários),
– vida com serviço oportuno e tratamento adequado por mais de 20 anos
- a operação não requer nenhum treinamento especial,
– alta eficiência.
