GEF의 무인 항공기 시스템 및 항공기 운영 운영자 협회 25.02 08 분류 전문가 기능 하위 시스템
무인 항공기 시스템 (UAS) 무인 항공기 (UAV) 로봇 시스템을 기반으로.
무인 항공기 시스템 (UAS) 무인 항공기 (UAVS) 세계적 수준의 항공기에서 가장 빠르게 성장하는 로봇 시스템을 기반으로.
설명:
무인 항공기 시스템 (UAS) – 가장 빠르게 성장하는 전 세계 항공기 등급.
실제로 무인 항공기 시스템에는 항공기 – 무인 항공기가 포함됩니다. (UAV) 기내 조종사없이 운영되는 관련 요소: 무인 항공기 시스템 (UAV 컨트롤과는 별도로, 운송 장비, 기술 장치, 의사 소통 및 정보 전송 채널 형성, 장치 정보 처리), 및 추가 구성 요소, 서로 다른 요소 사이의 연결 형성: 기술 인력에 필요한 소프트웨어, 다른 시스템과 통합, 단일 관리로 여러 TANK 시스템을 통합 할 수 있습니다.. 또한 시스템에는 필요한 기술 및 규제 문서의 전체가 포함되어야합니다..
무인 항공기 (UAV, UAV) — 승무원이없는 항공기. UAV는 원격 제어에서 완전 자동에 이르기까지 다양한 수준의 자율성을 가질 수 있습니다., 또한 구조가 다릅니다, 목적 및 기타 여러 매개 변수.
로봇 복합 무인기 "Aerob 4D":
로봇 복합 UAV “Aerob 4D” 아로마 토 그래피 목적으로 만들어진 모든 사용 가능한 다목적 무인 플랫폼의 기반으로 사용됩니다., 지구 표면의 원격 모니터링 및 원격 감지, 혁신적인 첨단 기술의 통합 문제에서 서비스 비행 실험실의 구현 장비 UAV 플랫폼에서, 자율 위치 지정 및 조준 방법 개발, 등.
복잡한 “Aerob 4D” UAV를 기반으로 다음과 같은 주요 세그먼트로 구성됩니다.:
UAV “Aerob 4D”,
– 지상 관제소 (NPU),
– 장치 및 액세서리 시작.
UAV“Aerob 4D”의 장점:
– 효율성,
– 고출력,
– 높은 마진,
– 수평에서의 높은 비행 안정성 (까지 1 롤 및 피치 정도 90% 작업 궤적),
– UAV 소프트웨어의 자동 기능 테스트 및하드웨어 방법 NHRI 및 온보드 장비,
주어진 규모로 비행 지역의 전자지도 시각화,
– 비행 작업 준비,
– 지형과 함께 UAV의 비행,
– 배출 장치를 사용하여 준비되지 않은 사이트에서 UAV 실행,
– 주어진 경로에서 UAV 비행 자동적 인 방법,
재생산, FSL 원격 측정에서 처리, 비디오‐, IR‐ 과 사진UAV의 페이로드에서 얻은 정보에 수렴,
– 등록 및 정보의 장기 저장 추가 처리 및 분석 기능이있는 NPU에서
– 운영자 또는 비상시 원하는 지점으로 UAV 자동 복귀,
운전자가 UAV를 낙하산으로 착륙 시키거나 긴급 상황시 자동으로 착륙.
사양“Aerob 4D”:
| 풍모: | 값: |
| 최대 이륙 중량, 킬로그램 | 30,0 |
| 지형 위의 작동 고도 범위, 미디엄 | 100 – 4500 |
| 페리 범위, km | 1200 |
| 최대 범위, km | 까지 500 |
| 직접 무선 링크 범위, km | 까지 80 |
| 비행 시간 | ...에 12 |
| 전체 치수 (날개 길이, 길이, 신장) (센티미터) | 360, 145, 44 |
| 푸셔 프로펠러의 직경, 미디엄 | 0,55 |
| 순항 속도, km / h | 80 – 150 |
| 최대 속도, km / h | 180 |
| 발전소 | 엔진 내연 (항공 등유) |
| 비행 시간에 따른 탑재량, 킬로그램: | |
| 12 시간 | 까지 5 킬로그램 |
| 까지 2 시간 | 까지 12 킬로그램 |
| 기본 용량 연료 탱크 리터 | 11 |
| 시작시 풍속, m / s | 이하 18 |
| 작동 온도 범위, oC | ~에서 40 ...에 +50 |
| 스타트 | 방출 |
| 착륙 | 낙하산 |
| 항해 | GPS / 글로 나스 |
| 단지의 구체화 | 변하기 쉬운 |
노트: 예제 Aerob 4D의 기술 설명.
