수중익선
수중익선.
수중익선 – 보트 유형, 그 아래에는 특별한 수중 날개가 있습니다. 이 날개를 움직일 때 양력을 생성하고 선체를 부분적으로 또는 완전히 수면 위로 올립니다..
“발 다이 45R” – 수중익선
설명:
수중익선 – 보트 유형, 그 아래에는 특별한 수중 날개가 있습니다. 이 날개를 움직일 때 양력을 생성하고 선체를 부분적으로 또는 완전히 들어 올립니다. 선박의 수면 위, 그 결과 움직임에 대한 저항이 크게 감소하고 기존 변위 선박에서는 도달 할 수없는 속도에 도달 할 수 있습니다..
주차장 내 및 저속 주행시 배 정상적인 변위 선박으로 수영.
수중익선은 다음 속도에 도달 할 수 있습니다. 35-70 매듭 (65 – 130 km / h). 파고로 사용할 수 있습니다. 3-3,5 미터, 바람의 힘 5 포인트들.
수중익선 선박의 내항 성은 수중익선의 유형에 의해서만 제공됩니다. 디자인 선박의 길이를 따라 위치.
날개는 완전히 잠수하거나 부분적으로 잠수 할 수 있습니다..
사다리꼴, 유형의 V 자형 및 아치형 수중 날개 시스템 날개 “사다리” 과 “선반” 선박에 설치되어 주행시 반 안정성을 제공합니다. 물. 그래서, 배가, 외부 힘의 작용으로 (물의 교란, 바람 , 기타) 물에 담 그거나 한쪽으로 나열, 이 날개는 물에 잠길 때 양력의 작용을 일으 킵니다, 수직으로 위로 작용하고 들어 올리는 (자기 조립) 배를 원래 위치로.
수중 날개도 있습니다, 양력이 조절되는 자동으로.
강에서 승객과화물을 운반 할 수있는 수중익선, 호수와 바다.
장점:
– 고속,
– 선박 속도의 현저한 증가,
– 높은 내 항성,
– 움직임에 둔감, 선박의 안정적인 운행
– 최소 연료 소비.
“발 다이 45R” – 수중익선:
“발 다이 45R” – 수중익선, 미용실에서 낮 시간에 승객의 고속 운송을 제공 할 수 있습니다., 의자를 갖춘 항공기 유형.
이 선박은 중부에서 극동까지 러시아 전체 영토의 만류 하천에서 작동하도록 설계되었습니다..
선박의 특성 “발 다이 45R”:
| 풍모: | 값: |
| 배수량, 톤 | 21,4 |
| 길이, 미디엄 | 21,3 |
| 폭, 미디엄 | 5.2 미디엄 |
| 속도 km / h | 65 |
| 승객 용량, pers. | 45 |
| 순항 범위, km. | 400 |
| 크루. | 2 |
노트: 수중익선의 예에 대한 기술 설명 “발 다이 45R”.
© 사진 , https://vk.com/ckbspkru
출처: https://vk.com/ckbspkru
