極低温でエンジンを始動する装置
極低温でエンジンを始動する装置.
スーパーキャパシターとガソリン発電機をベースにしたエンジン始動装置. 発電機はスーパーキャパシタを再充電します, 同時に非常に強力なランチャーチャージを生成します. デバイスは、重い車輪のエンジンを始動することができます, 極低温での追跡および航空機器 (〜-60°C).
説明:
に基づいてエンジンを始動するための装置 スーパーキャパシタ. ヘビーホイールのエンジンを始動することができます, 極低温での追跡および航空機器 (〜-60°C). 起動システムを使用して起動できます 航空機 短期間で高出力を必要とする小型航空機, 通常のをすばやく表示します 電池 失敗.
起動するためのデバイス そのエンジン は “クレート” スーパーキャパシタとガソリンのモジュールに基づくハイブリッド電気エネルギー貯蔵装置の内部に含まれています 発生器. この構成では, 発電機 再充電 スーパーキャパシタ, 同時に非常に強力なランチャーチャージを生成します.
起動するためのデバイス そのエンジン スタンドアロンモードで動作可能, 主電源を必要とせず、充電されます 10 連続して持つことができる時間, 例えば, -40°Cから-60°Cの温度の大型ダンプトラック.
利点:
–自律性,
– 高信頼性,
–非常に低い温度でエンジンを始動します (〜-60°C),
– リソースの使用を拡張する 充電式 電池 1.5-2 タイムズ,
- 可動性.
仕様:
| 特徴: | 値: |
| 電圧, V | 28 |
| 電流, A | 500 |
| 容量, F | 250 – 500 |
| 充電時間, 分 | 4 – 6 分 |
