Malar
Malar.
Malar - vegagerðarbúnaður ætlaður til dreifingar og forþjöppunar (uppsetning) malbiksteypublöndur fyrir vegabækur og gangstéttir.
Önnur tæki til vegagerðar: malar, jarðýtu, einkunnagjafi, sköfu
Malar:
Malar - vegagerðarbúnaður ætlaður til dreifingar og forþjöppunar (uppsetning) af malbiksblöndum við tæki vegur bækistöðvar og yfirbreiðslur.
Malar er ein tegund vegagerðarbúnaðar. Kosturinn við þessa vél er mikill framkvæmdahraði vegagerðar, sem endurspeglast beint í kostnaðinum vega smíði. Það er einnig tekið fram og gæði þess vegur húðun , það uppfyllir hæstu kröfur, vegna þess að það er varanlegt, slétt, sömu breidd og þykkt húðun.
Malarsem smíði búnaður einkennist af mikilli flóknum uppbyggingu, sem skiptist í tvo þætti:
- vinnandi hluti sem sameinar sjálfknúinn undirvagn og stýrishús;
- vinnueiningin (línuleg vél).
Megintilgangur línulegs vél - lagskipt malbik húðun, samanstendur af:
- dreifingu blöndunnar.
- röðun;
- forþéttir við neðri lögin.
Náði þessum markmiðum með sameiginlegri viðleitni beggja malarog viðbótarbúnaðinn: vörubíla, sorphaugur, rúllur. Fyrsti (vörubíla og sorphaugur) setja bílinn malbik húðunrúllur af sömu blöndu og þjöppuðu stigi af vegi klút.
Verk malarasmiðju samanstendur af við að framkvæma nokkrar aðgerðir í röð:
- móttaka í samsvarandi skottara er til staðar vörubílar og sorphaugur af malbiksteypu blöndu, hitað að nauðsynlegu hitastigi;
- fjöldinn á hreyfingu (af malbiki) að skrúfuklefanum. Þetta er mögulegt þökk sé fóðrunum - sérstökum vélrænum tæki;
- settu blönduna á yfirborð undirlagsins með einsleitri dreifingu. Vinnuskrúfurnar eru unnar í samræmi við þær breytur sem tilgreindar eru á breidd;
- forkeppni kápunnar og innsigli þess. Verkefnið er framkvæmt með sérstökum kubb, samanstendur af: sléttunarplata, sabbar barsins, titrari.
Virkni nútímans malar er tryggt og stjórnað af nýjustu gerð rafrænna kerfa. Þeir leyfa að gera sjálfvirkt öll vinnuvélar í gangi. Auk þess, búnaðinn er búinn ýmsum skynjurum sem fylgjast með og stjórna:
- flæða asfaltobetonnogo húðun á sniglinum;
- horn efnistökuplata við sjóndeildarhringinn;
- línuþykkt staflaðs lags uppgefinna breytna.
Virkjun línulegs vegur-byggingartæki af rekstraraðilanum. Vinnustaður hans er á sérútbúinni síðu vélarinnar og getur verið þakinn markíði til varnar gegn sólinni eða slæmum veðrum. Þægilegri kostur - búinn skáli. Athugaðu að áður en hafist er handa við malarstjórann verður hann að standast nauðsynlega hæfisþjálfun.
Tegundir malarsteina:
Vegagerð til vegagerðar hefur mikið úrval. Svo, þetta búnaður flokkað á nokkrar breytur.
Malarinn á hellulögninni:
Viðmiðunin gerir kleift að koma á notkun búnaðarins og tímasetningu framkvæmdar fyrirhugaðra verka fyrir byggingu vegur klút. Valkostur felur í sér 5 tegundir:
- Gerð I - lítil breidd lagningar frá 1 til 3 m. Þetta er einn minnsti smábíllinn, notuð til byggingar eða endurbyggingar á þröngum vegarköflum: gangstéttir, stíga fyrir gangandi og hjólandi akreinar sem breikka;
- Tegund II - breiður stíll frá 2 til 4.5 m. vinsælasta tegund tækninnar vegna þess að hún er tilvalin fyrir vinnu við akbrautir, þar sem enginn möguleiki er til staðar, jafnvel í stuttan tíma, lokar alfarið fyrir umferðina. Breidd leyfir viðgerðarlista af venjulegri stærð - 3,0-3,75 m;
- Gerð III - með breidd pökkunarinnar frá 2.5 til 7.5 m. sérstakur búnaður sem gerir þér kleift að setja vegur fatnaður strax á tvær akreinar eða til að framkvæma uppbyggingu eða gerð vegkafla, breidd til 6.0-7.5 m. Kosturinn við þessa tegund tækni er skortur á langsum kuldalið í miðju strigans;
- Tegund IV - með breidd hönnunar frá 3 til 9 m. Svona byggingarvélar notaðar við verk á hraðbrautum með 4 brautir, 2 hvora leið. A breiður grip gerir þér kleift að fá hágæða, slétt og óaðfinnanlegur umfjöllun af allri tveggja akreina akbrautinni;
- V gerð með breidd stafla frá 3 til 12 m. Þessi tækni hentar til viðgerða og uppbyggingar vega vinnur á hraðbrautum með fleiri en tvær akreinar fyrir umferð í eina átt hefur hliðarfestingarlínu. Kostir þessara malarsteina eru taldir vera afkastamiklir og stórir, leyfa að vinna slíka vinnu.
Malarinn eftir gerð undirvagnsins:
Þessi vísir vísar til takkans þegar þú velur malar, vegna þess að það veltur á möguleikanum á byggingarframkvæmdum við hið erfiða vegur kafla, magn og tímasetningu framkvæmdar þeirra, sem og möguleika á rekstri búnaðar við vissar aðstæður. Vegfarendum fyrir tiltekna breytu er skipt í:
- skriðþolur;
- hjólreiðar á hjólum.
Skriðfesta einkennist af bestu afköstum og skilvirkni. Notkun þessarar tegundar tækni sem varðar hlutina, þar sem stórt svæði, og gerir því ráð fyrir sléttum og endingargóðum húðun af stórum svæðum: millilandabrautir, flugvellir og svo framvegis. Venjulega, það eru malararnir með breitt grip (frá 3 metra), leyfa að fá breitt, óaðfinnanlegt band.
Vélar af þessu tagi geta haft mismunandi fjölda stoða 2 eða 4. Sum þeirra geta verið til staðar Truckee sérstök gerð - stál, búin gúmmípúðum eða fullu gúmmíi. Notkun þessa mjúka efnis getur næstum alveg útrýmt skemmdum á nýjum vegum við uppbyggingu eða uppbyggingu, og eykur einnig viðloðun byggingarvéla og undirstöðu þeirra. Kostir gúmmíbrautanna fela í sér aukinn hreyfihraða og mjúkan akstur.
Frammistaða hjólabifreiða er nokkrum sinnum lægri skrið, því það felur í sér þröngt grip (oft frá 1 til 2.5 m) og ekki ætlað til byggingar og uppfærslu tveggja akreina vegar á sama tíma. Hins vegar, það er ómissandi fyrir fyrirkomulag þröngra svæða, landsvæði með litlu svæði og vegi sem krefjast malbiks húðun af lítilli hæð. Til að mæta búnaði af þessu tagi á götum borgarinnar, í görðum og görðum innkeyrslu á vegum bæjarins. Hjólategundabúnaður er mjög meðfærilegur og gerir þér kleift að þróa mikinn hraða (ef nauðsynlegt er, umfram 20 km / klst), óháð skilyrðum.
Það eru nokkrar nýjar gerðir af hjólum asfaltobetonov eftir breytingum undirvagni. Svo, sumar gerðirnar hafa mismunandi fjölda ása undirvagn frá tveimur í fjóra, og sú fyrsta (einn eða tveir, hver um sig) eru leiðandi.
Vegfarendur fyrir frammistöðu:
Þessi lykiltala tekur mið af tæknilegum eiginleikum byggingarvéla, eins og: gerð undirvagns og afl vélarinnar, stærð og þyngd bílsins, o.s.frv. Færibreytan ákvarðar tegund malbiks til að framkvæma tiltekin verk við tilteknar aðstæður á vegum. Bílar deila á:
- mini-pavers. Fulltrúar þessarar tegundar hafa litlar víddir, sem hefur áhrif á hreyfanleika þeirra og hraða úthlutaðra verkefna. Megintilgangur viðgerðar og smíði lítilla vegkafla, almennt innan borgarinnar. Þyngdin fer sjaldan yfir 6 tonn, og helstu frammistöðufæribreytur veita tækifæri til að leggja malbik húðun á genginu um það bil 250 tonn á klukkustund. Breiddarstíll lítill passar stærð frá 1 til 3.5 metra;
- malbikarar millistéttarinnar. Vinsælasta tegund tækni vegna þess að hún gerir kleift að leysa fjölbreyttustu verkefnin, sem gerir það algilt: það er hægt að framkvæma mismunandi gerðir viðgerða og smíða, umsókn við allar aðstæður á vegum. Þyngd vélarinnar í þessum flokki er á bilinu 6 til 10 tonn, og því stærra sem það er, því meiri afköst hennar - ein vél getur staðið undir 700 tonn af húðun á klukkustund. Breidd staflaðra striga fer eftir völdum líkani, að meðaltali er það 5 metra;
- þungur malar. Þessi tegund búnaðar einkennist af stórum málum og mikilli framleiðni vinnu sem unnin er, fær um að hrinda í framkvæmd flóknustu verkefnum í hvaða umhverfi sem er. Venjulega notað fyrir húðun klút fyrir stór svæði eða langar vegalengdir. Þyngd vélarinnar er meiri 10 tonn, sem hefur bein áhrif á frammistöðu hans - hann er fær um að leggja upp við 950 tonn af blöndu á klukkustund. Breidd stafla upp að 12 metra, sem samsvarar þremur akreinum.
Meðal margs konar malbikara til að ákvarða tæknival er nokkuð erfitt. Það hefur ekki aðeins áhrif á grunnbreyturnar, en venjulegu ytri lögun, nýbreytni fyrirmyndarinnar. Fyrst, þó, ætti að hafa skipulags- og efnahagsútreikninga að leiðarljósi, byggt á gerð og magni verksins sem unnið er, tímasetningarskilyrði þeirra. Útreikningar verða að taka til greina:
breidd og þykkt staflaðra laga;
- framkvæmdarhraða vinnuvélarinnar;
- móttaka á blöndu af búnaði (glompu, besanceney);
- magn hoppara (ef einhver);
- máttur af vél, vél og hraði hreyfingar hennar;
af hituðu pressplötunum (bensín, rafmagns);
- þyngd vélarinnar er mál hennar.
Mat á þessum vísbendingum gerir kleift að velja ákjósanlegustu gerð malar og gera framkvæmdir og viðgerðir með mestri arðsemi.
Færibreytur malaraðila:
Helstu breytur á gæðum malbikunar eru meðal annars eftirfarandi vísbendingar:
- gerð malarsteina;
- hámarksbreidd staflaðra húðun;
- aðferð til að stilla breidd þéttingar vinnulíkans;
- aðlögunarsvið breiddar þéttibúnaðarins;
- þykkt staflaðra laga;
prófíl þekja;
- vinnuhraði lágmark og hámark;
- hámarks flutningshraða;
- mál;
- þyngd malarsteinsins er í gangi;
- einkenni þéttingar vinnustofnanna og sviðsstjórnun;
- heill 80% auðlindarinnar;
- meðalflækjustig hvers viðhalds vakta;
- loftslagsútgáfa af malbikaranum og flokki gistingar;
- hljóðstig á vinnustað rekstraraðila;
- breytur á titringi á vinnustað og stjórnunaraðilum;
- ógagnsæi útblásturs lofttegundir vélarinnarmalaraðila;
- losun skaðlegra efna með útblásturslofti frá útblásturskerfinu vélarinnarmalaraðila.
Athugið: © mynd //www.pexels.com, //Pixabay.com
