Pengangkut massal – Proyek kapal kargo umum RSD59 berapa panjang dari dua umpan pertama menabrak pengadilan, daerah penampang di tingkat persewaan air sungai Bosphorus kekosongan kapal laut kapal laut video kapten membeli teka-teki silang Istanbul dari Volga, don, kecelakaan pelaut Irtysh lebih banyak tanker harga jual perusahaan akan menjual gambar transportasi sedimen Rusia yang tenggelam model lokasi cryi biaya turbin insinyur kru
Bulk carrier - Proyek kapal kargo umum RSD59.
Bulk carrier - Proyek kapal kargo umum RSD59 - kapal kargo kering multiguna yang menggabungkan fitur-fitur kapal kargo universal, pengangkut curah, Kapal kontainer kayu dan pengumpan dirancang untuk laut dan campuran (sungai-laut) transportasi kargo umum dan curah, kayu, kayu bulat, besi tua, terlalu besar, kargo yang panjang dan berat, batu bara, barang berbahaya, dll.
Deskripsi kapal - Kapal kargo umum proyek RSD59
Keuntungan dari proyek kapal kargo kering RSD59
Spesifikasi proyek kapal kargo kering RSD59
Gambaran umum:
Pengangkut curah atau kapal kargo umum - muatan kapal berbasis sungai atau laut, cocok untuk transportasi berbagai kargo kering, seperti, kargo curah, gandum, kayu, serpihan kayu, pupuk, kontainer khusus berstandar internasional dan barang lainnya. Seringkali dilengkapi dengan bagian bawah dan samping palsu untuk meningkatkan keamanan navigasi.
Menurut jenis barang yang diangkut dan dibedakan antara jenis angkutan berikut:
- sebuah kapal curah atau nawalony - kapal khusus untuk pengangkutan barang dalam jumlah besar dan dalam jumlah besar, seperti biji-bijian, batu bara, bijih, semen dan barang curah lainnya
- kapal kontainer - sebuah kapal untuk mengangkut barang dalam wadah serupa
- kayu - kapal untuk pengangkutan kayu,
- RoRo - kapal untuk pengangkutan kargo dengan alas beroda: mobil, truk, gerbong kereta api.
Ada jenis kapal curah lain dan sukhogruz gabungan dan kapal serbaguna yang mampu membawa beban dari beberapa jenis.
Deskripsi kapal - Kapal kargo umum proyek RSD59:
Kapal kargo - proyek kapal kargo RSD59 dirancang untuk laut dan campuran (sungai-laut) transportasi kargo umum dan curah (termasuk biji-bijian), kayu kemasan, bulat hutan, besi tua, logam dalam bundel dan gulungan, terlalu besar, kargo yang panjang dan berat, batu bara, kelas kargo berbahaya 1.4 S, 2, 3, 4, 5, 6.1, 8, 9 sesuai dengan MC RID dan Lampiran b Kode angkatan bersenjata.
Kapal kargo - proyek kapal kargo RSD59 adalah kapal motor baja dek tunggal doktryny, dengan dua pompa vintorogie multi-putaran, tangki dan nyaman, dengan lokasi buritan kabin tempat tinggal dan ruang mesin, dua sisi bawah dan sisi ganda di ruang kargo, dengan ujung depan silinder dan jendela di atas pintu, dengan penutup palka dari tipe yang dapat dilepas, dengan pendorong busur.
Proyek kapal kargo kering RSD59 mampu bekerja di sungai dan laut Rusia, dengan otonomi hingga 20 hari. Kecepatan pada konsep 4.5 meter adalah tentang 10.2 simpul. Kru - semuanya 11 orang-orang.
Kelas Maritim Rusia mendaftar pengiriman KM Ice1R2 AUT1-ICS.
Keuntungan dari proyek kapal kargo kering RSD59:
- Kapal kargo kering multiguna yang menggabungkan fitur-fitur kapal kargo universal, pengangkut curah, kapal kontainer kayu dan pengumpan,
- ketersediaan jangka panjang (77,35 M), memungkinkan Anda untuk membawa kargo berukuran besar, yang penting untuk pasar wilayah Kaspia
- ketinggian palka 9000 mm, yang memungkinkan untuk mengangkut kontainer hingga ketinggian 9.6 ft kontainer kubus tinggi (3 kontainer tinggi),
- juga di kapal dilengkapi dengan penutup palka dari tipe yang dapat dilepas. Pembukaan dan penutupan setiap partisi dilakukan dengan menggunakan crane gantry khusus yang berjalan di jantung sekat busur, add-on tempat tinggal,
- Gerakan dan kemampuan manuver yang disediakan oleh dua pembicara venerologie (kemampuan manuver yang lebih baik di perairan sempit, lebih banyak ruang kargo dengan mengurangi ukuran ruang mesin),
- memiliki curah hujan yang relatif kecil di lautan 4.50 m dan di sungai 3.50 M, memungkinkannya bekerja di pelabuhan dengan kondisi perjalanan terbatas di mana Anda tidak dapat memasukkan operator massal khusus: kapal kontainer dan kapal curah.
Spesifikasi proyek kapal kargo kering RSD59:
| fitur: | Nilai: |
| Dimensi utama: | |
| Panjang paling besar, M | 141,00 |
| Panjang antara garis tegak lurus, M | 137,10 |
| Lebar perkiraan, M | 16,90 |
| Luasnya keseluruhan, M | Dari 16.98 |
| Tinggi papan, M | 6,00 |
| Draf di sungai, M | 3,60 |
| Sedimen di laut, M | 4,50 |
| Bobot mati di sungai (minuman 3.60 M), T | 5112 |
| Bobot mati di laut (minuman 4.50 M), T | 7445 |
| Kapasitas ruang kargo, m3 | 11200 |
| Kapasitas penyimpanan kontainer, MILIKMU (tahan / dek) | 252 (192/60) |
| Kecepatan dimuat dengan konsep 4.50 tikar 100% Node MDM. | 10.2 |
| Otonomi: | Otonomi kapal dengan bahan bakar, air dan perbekalan - 20 hari untuk kondisi laut dan 12 hari di bawah laut di sungai. |
| Daya jelajah, mil: | 4000 |
| Kru / kursi: | 11/14 orang-orang + pilot |
| Kekuatan utama mesin, KW | 2х1200 |
Catatan: deskripsi teknologi dalam contoh proyek kapal curah RSD59 produksi galangan kapal Nevsky.
