מוביל בתפזורת – פרויקט ספינת המטען הכללי RSD59 מה אורכו של שני ההזנות הראשונות התרסק על בית המשפט, אזור החתך ברמה של השכרת מים נהר בוספורוס ימי התנגשות פנויה נהר ספינות ים קפטן וידאו לקנות תשבץ איסטנבול של הוולגה, הדון, תאונה מלחי Irtys מחיר מכירה יותר מכלית החברה תמכור ציורים של תחבורת המשקעים הרוסית השקועה בכי מיקום מודל עלות טורבינות מהנדס הצוות

מוביל בתפזורת - פרויקט ספינות מטען כללי RSD59.

מוביל בתפזורת - פרויקט ספינות מטען כללי RSD59 - ספינת מטען יבש רב תכליתי המשלבת את התכונות של ספינת משא אוניברסלית, מובילים בתפזורת, ספינת מכולות עץ ומזין מיועדת לים ומעורב (נהר-ים) הובלת מטענים כלליים ותפזורת, עֵץ, עץ עגול, גרוטאות מתכת, גדול מדי, מטענים ארוכים וכבדים, פֶּחָם, חומרים מסוכנים, וכו.

תיאור כללי

תיאור הספינה - ספינת מטען כללי של פרויקט RSD59

היתרונות של פרויקט ספינת מטען יבש RSD59

מפרט פרויקט ספינת מטען יבש RSD59

תיאור כללי:

המוביל בכמות הגדולה או ספינת המטען הכללי – מטען ספינה נהר או ים, מתאים להובלה של מטענים יבשים שונים, כמו, מטענים בצובר, תְבוּאָה, עֵץ, שבבי עץ, דשנים, מכולות מיוחדות בתקן הבינלאומי וסחורות אחרות. לרוב מצויד בתחתית ובצדדים כוזבים כדי לשפר את בטיחות הניווט.

על פי סוג הסחורה המועברת ומבדיל בין הסוגים הבאים של מטוסי הובלה:

– נשא בתפזורת או ניוון – ספינה מיוחדת להובלת סחורות בתפזורת ובגדול, כגון תבואה, פֶּחָם, בֶּצֶר, מלט וסחורות אחרות בתפזורת

– ספינת מכולה – ספינה להובלת סחורות במיכלים דומים

– העץ – ספינה להובלת עצים,

– RoRo – כְּלִי שַׁיִט להובלת מטען על בסיס גלגלים: מכוניות, משאיות, קרונות רכבת.

ישנם סוגים אחרים של נושאות בתפזורת וסוכוגרוז משולב וכלי רב-תכליתי המסוגלים לשאת מטענים מכמה סוגים.

תיאור הספינה - ספינת מטען כללי של פרויקט RSD59:

ספינת משא – פרויקט ספינות מטען RSD59 מיועד לים ומעורב (נהר-ים) הובלת מטענים כלליים ותפזורת (כולל תבואה), עץ ארוז, עָגוֹל יערות, גרוטאות מתכת, מתכת בצרורות וגלילים, גדול מדי, מטענים ארוכים וכבדים, פֶּחָם, מטענים מסוכנים של כיתות 1.4 ס, 2, 3, 4, 5, 6.1, 8, 9 בהתאם ל- MC של RID ולנספח ב 'לקוד הכוחות המזוינים.

ספינת משא – פרויקט ספינת מטען RSD59 היא ספינת מנוע מפלדה חד-סיפונית doktryny, עם שתי משאבות וינטורוגיה מרובות סיבובים, טנק ונעים, עם מיקום אחורי של בקתות המגורים וחדר המכונות, תחתית כפולה וצדדים כפולים במחסני מטען, עם חזית גלילית וקצה אחורי, עם כיסויי פתח מסוג נשלף, עם דחף קשת.

פרויקט ספינת המטען היבש RSD59 מסוגל לעבוד על הנהרות והים של רוסיה, עם אוטונומיה עד 20 ימים. מהירות בטיוטה של 4.5 מטר בערך 10.2 קשרים. הצוות - הכל 11 אֲנָשִׁים.

מחלקת המרשם הימי הרוסי למשלוח KM Ice1R2 AUT1-ICS.

היתרונות של פרויקט ספינת מטען יבש RSD59:

- ספינת מטען יבש רב תכליתי המשלבת את התכונות של ספינת משא אוניברסלית, מובילים בתפזורת, ספינת מכולות עץ ומזין,

– הזמינות של אחיזה ארוכה (77,35 M), המאפשר לך לשאת מטען גדול מדי, שחשוב לשוק האזור הכספי

- גובה האחיזה 9000 מ"מ, המאפשר הובלת מכולות עד גובה 9.6 מכולות קוביות גבוהות (3 מיכל גבוה),

– גם על הספינה יש כיסויי פתח מסוג נשלף. פתיחה וסגירה של כל מחיצה מתבצעות באמצעות מנוף שערים מיוחד אשר נמצא בלב מחיצות החרטום., תוספות למגורים,

- תנועה וכושר תמרון הניתנים על ידי שני דוברי ונוערולוגיה (יכולת תמרון טובה יותר במים צרים, שטח מטען רב יותר על ידי הקטנת גודל חדר המכונות),

– יש משקעים קטנים יחסית בים של 4.50 מ 'ובנהר 3.50 M, מה שמאפשר לו לעבוד בנמלים עם תנאי נסיעה מוגבלים שבהם אינך יכול להיכנס לחברות מובילות בתפזורת: ספינות מכולה ומובילים בתפזורת.

מפרט פרויקט ספינת מטען יבש RSD59:

תכונות:	ערך:
מידות עיקריות:
אורך הגדול ביותר, M	141,00
אורך בין בניצב, M	137,10
הרוחב המשוער, M	16,90
רוחב כולל, M	שֶׁל 16.98
גובה הלוח, M	6,00
טיוטה בנהר, M	3,60
משקעים בים, M	4,50
משקל מת בנהר (טְיוּטָה 3.60 M), t	5112
משקל מת בים (טְיוּטָה 4.50 M), t	7445
קיבולת אחזקות מטען, m3	11200
קיבולת אחסון מכולה, שלך (להחזיק / לסיפון)	252 (192/60)
מהירות טעונה בטיוטה של 4.50 מ 'בשעה 100% צומת MDM.	10.2
אוטונומיה:	אוטונומיה של הספינה לפי דלק, מים והפרשות - 20 ימים לתנאי ים ו 12 ימים מתחת לים על הנהר.
טווח שיוט, מיילס:	4000
הצוות / מושבים:	11/14 אֲנָשִׁים + הטייס
כוח עיקרי מנוע, KW	2х1200

הערה: תיאור הטכנולוגיה לדוגמא של פרויקט נושאות בתפזורת הייצור RSD59 של מספנת נבסקי.