Combustible compuesto. Combustible de agua y combustible diesel.
Combustible compuesto. Combustible de agua y combustible diesel.
El combustible compuesto es un combustible de hidrocarburo (combustible diesel, queroseno, gasolina, etc.) + agua, enlazado a nivel molecular, en la proporción 50% a 50%, que conduce a una disminución del consumo de combustible compuesto no es inferior a 15% en comparación con el consumo de combustibles fuente. El uso de combustible compuesto no requiere modificación del sistema de combustible del vehículo o equipo.. El combustible compuesto conserva sus propiedades y calidad hasta 1 año.
Descripción:
El combustible compuesto es un nuevo tipo de combustible. Combustible compuesto (combustible compuesto, KT) es un combustible de hidrocarburo + agua, Unidos a nivel molecular - es un tipo de líquido fundamentalmente nuevo combustibleque se diferencia del combustible de hidrocarburos por las peculiaridades del quemado y la transferencia de calor. En proceso de conexión de agua y combustible de hidrocarburos., el agua se convierte en un catalizador que mejora el proceso de combustión.
Las tecnologías existentes de síntesis de combustibles de hidrocarburos se basan en el proceso de craqueo a alta temperatura utilizando catalizadores.. Este es el proceso de romper los hidrocarburos superiores en hidrocarburos con un peso molecular más bajo., debido a la ruptura de los enlaces C — C de los hidrocarburos en la fase gaseosa. Esto produjo radicales metilo y etilo altamente volátiles., que no se puede utilizar en combustibles. Estos procesos son de varias etapas, pérdida de tiempo, se caracterizan por un bajo rendimiento de fracciones de gasolina. El segundo problema que reduce la calidad del consumidor de hidrocarburos combustibles, relacionado con la organización de la combustión de combustible en motores y calderas: hay subproductos de combustión incompleta y reducción del poder calorífico de los combustibles. Esto se debe a que el proceso de combustión requiere para su iniciación y el mantenimiento de los radicales libres., casi 100% cuya fuente es la fase acuosa extraída del aire o contenida como impurezas en el combustible. Probado teórica y experimentalmente que la combustión de hidrocarburos sin agua no ocurre.
Dónde conseguir radicales libres? Hay varias fuentes de generación de radicales libres.: la fase acuosa-aerosol, radicales iónicos en forma de trazas de impurezas, el flujo de electrones de los sistemas de ignición, etc. Pero su concentración en el aire y el combustible es baja.. Para aumentar la concentración de radicales iónicos en nuestro tiempo., utiliza manipulación especial de combustibles, llamado activación. Cuando se produce la activación, no solo aumenta el contenido de radicales iónicos, pero también cambia las propiedades del fluido (viscosidad, fluidez, tensión superficial, etc.). En el agua y los hidrocarburos se elevan a nuevas fases de sustancias estabilizadas por fuerzas electrostáticas de cargas relacionadas. En este caso, la concentración de radicales libres puede aumentar a 105 veces, que permite realizar una combustión a baja temperatura, uso más completo de combustible, la fuerte disminución de la concentración de productos de combustión incompleta, aumentando la vida útil y la eficiencia del motor. En el desarrollo de tecnologías para producir un combustible activo combinado (combustible compuesto) sobre la base de fracciones de aceite de alto peso molecular (combustible diesel, queroseno, gasolina, etc.) y agua, configuración usada de cavitación de vórtice y pulsación giratoria (aparato de pulso rotatorio).
El principio de funcionamiento de estos actuadores se basa en la mezcla intensiva de diferentes tipos de hidrocarburos y agua a nivel molecular debido al movimiento de vórtice y la cavitación, debido a la llamada cavitación hidrodinámica.. Se sabe que cuando se exponen a sólidos en un medio líquido, pulsos potentes, no solo se someten a molienda, pero adquieren unas propiedades físico-químicas y tecnológicas distintas a las que adquieren por la dispersión al mismo Tonini sobre otras trituradoras., ella fue la cavitación fue considerada como un fenómeno extremadamente negativo, ya que estuvo acompañado por una falla de los sistemas hidráulicos y la destrucción por erosión de los equipos hidráulicos. Sin embargo, Estudios recientes han demostrado que bajo ciertas condiciones es posible causar cavitación hidrodinámica. “separarse” tipo, en el que las burbujas de cavitación colapsan en el líquido, no en las paredes del canal, que permite el uso del efecto destructivo de la cavitación para el tratamiento intensivo de formulaciones líquidas sin la destrucción de los cuerpos de trabajo del equipo. Comparado con la cavitación generada por dispositivos ultrasónicos, La cavitación hidrodinámica tiene una serie de ventajas.: costos unitarios más bajos, costo más bajo dispositivos, la sencillez de su diseño y funcionamiento, la posibilidad de combinación con otros efectos.
Ventajas:
- aumento del combustible original después del procesamiento para 50%,
- el calor de combustión de un combustible compuesto no es inferior al combustible original
- la viscosidad del combustible compuesto es menor que la del combustible original,
- no requiere cambios en el sistema la entrada de combustible y no conduce al deterioro de la atomización de los sistemas de entrada existentes en relación con el combustible original en todo el rango de temperaturas del combustible y presiones en los sistemas de entrada de combustible
- la reducción del consumo de combustible compuesto no es inferior a 15%, en comparación con el consumo de combustible crudo que no conduce al deterioro de las calderas,
- almacenamiento de composite combustible a una temperatura de 60…90° C en el mismo compartimento que el combustible original,
El combustible compuesto conserva sus propiedades y calidad hasta 1 año
- el número de agua estructuralmente modificada introducida en el combustible compuesto, puede alcanzar hasta el 60%….70%,
- eliminación de fueloil regado y aguas residuales contaminadas con aceite,
- Si el tanques almacenamiento de las lentes de agua de combustible originales de gran tamaño después del tratamiento del dispositivo desarrollo de un combustible compuesto se crea combustible de alta calidad,
- le permite excluir los costos de deshidratar la fuente de combustible,
- redujo la cantidad de emisiones nocivas a la atmósfera (Hollín 30-50%, co y NOx en 2-3 veces),
El combustible compuesto reduce la temperatura de combustión y la velocidad de combustión del combustible. / mezcla de aire
- inhibe el desarrollo de la oxidación predlagaemogo de hidrocarburos,
El combustible compuesto aumenta la integridad de la combustión del combustible. / mezcla de aire
- El combustible compuesto iguala el cambio del par por ángulo de rotación del motor combustión interna y por lo tanto aumenta la potencia del motor.
