Πλοίο μεταφοράς χύδην φορτίου – Γενικό έργο φορτηγού πλοίου RSD59, ποιο είναι το μήκος των δύο πρώτων ζωοτροφών έπεσε το γήπεδο, η διατομή στο επίπεδο των ενοικιάσεων νερού ποταμός Βόσπορος ναυτική σύγκρουση κενή ποτάμια θαλάσσια πλοία καπετάνιος βίντεο αγορά σταυρόλεξο Κωνσταντινούπολη του Βόλγα, το don, ατύχημα Irtysh ναύτης περισσότερη τιμή πώλησης δεξαμενόπλοιων η εταιρεία θα πουλήσει σχέδια της βυθισμένης ρωσικής μεταφοράς ιζημάτων cryi μοντέλο θέση κόστος του στροβίλου μηχανικός πληρώματος

Χύδην μεταφορέας - Γενικό έργο φορτηγού πλοίου RSD59.

Μαζικός μεταφορέας - Γενικό έργο φορτηγού πλοίου RSD59 - πλοίο ξηρού φορτίου πολλαπλών χρήσεων που συνδυάζει τα χαρακτηριστικά ενός καθολικού φορτηγού πλοίου, χύδην μεταφορείς, Το ξυλεία και το τροφοδοτικό πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων είναι σχεδιασμένο για θάλασσα και μικτή (ποτάμι-θάλασσα) μεταφορά γενικών και χύδην φορτίων, ξυλεία, στρογγυλό ξύλο, παλιοσίδερα, υπερμεγέθη, μακρά και βαριά φορτία, κάρβουνο, επικίνδυνα αγαθά, και τα λοιπά.

Γενική περιγραφή

Περιγραφή πλοίου - Γενικό φορτηγό πλοίο του έργου RSD59

Τα πλεονεκτήματα του έργου ξηρού φορτίου RSD59

Προδιαγραφές έργου ξηρού φορτίου RSD59

Γενική περιγραφή:

Ο μεταφορέας χύδην φορτίου ή το πλοίο General – φορτίο πλοίο ποτάμι ή με βάση τη θάλασσα, κατάλληλο για μεταφορά διαφόρων ξηρών φορτίων, όπως, χύδην φορτία, σιτηρά, ξυλεία, τσιπ ξύλου, λιπάσματα, ειδικά εμπορευματοκιβώτια διεθνούς προτύπου και άλλα προϊόντα. Συχνά εξοπλισμένο με ψευδείς πυθμένες και πλευρές για την ενίσχυση της ασφάλειας της πλοήγησης.

Ανάλογα με τον τύπο των μεταφερόμενων εμπορευμάτων και διακρίνει τους ακόλουθους τύπους εμπορευματικών μεταφορών:

– χύδην αερομεταφορέα ή nawalony – εξειδικευμένο πλοίο για τη μεταφορά εμπορευμάτων χύμα και χύμα, όπως το σιτάρι, κάρβουνο, μετάλλευμα, τσιμέντο και άλλα προϊόντα χύδην

– ένα πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων – ένα πλοίο για τη μεταφορά εμπορευμάτων σε παρόμοια εμπορευματοκιβώτια

– η ξυλεία – πλοίο για τη μεταφορά ξυλείας,

– RoRo – σκάφος για μεταφορά φορτίου σε τροχοφόρο βάση: αυτοκίνητα, φορτηγά, σιδηροδρομικά βαγόνια.

Υπάρχουν άλλοι τύποι χύδην μεταφορέων και συνδυασμένα sukhogruz και ευέλικτα σκάφη ικανά να μεταφέρουν φορτία διαφόρων τύπων.

Περιγραφή πλοίου - Γενικό φορτηγό πλοίο του έργου RSD59:

Φορτηγό πλοίο – Το έργο φορτηγού πλοίου RSD59 έχει σχεδιαστεί για θαλάσσια και μικτή (ποτάμι-θάλασσα) μεταφορά γενικών και χύδην φορτίων (συμπεριλαμβανομένων των σιτηρών), συσκευασμένη ξυλεία, στρογγυλό δάση, παλιοσίδερα, μέταλλο σε δέματα και ρολά, υπερμεγέθη, μακρά και βαριά φορτία, κάρβουνο, επικίνδυνα φορτία κατηγοριών 1.4 μικρό, 2, 3, 4, 5, 6.1, 8, 9 σύμφωνα με το MC του RID και το Παράρτημα β του Κώδικα των ενόπλων δυνάμεων.

Φορτηγό πλοίο – Το έργο φορτηγών πλοίων RSD59 είναι ένα χάλυβα μονό καταστρώματος doktryny, με δύο αντλίες vintorogie πολλαπλών στροφών, δεξαμενή και άνετο, με πίσω θέση των κατοικημένων καμπινών και μηχανοστασίου, διπλός πυθμένας και διπλές πλευρές στις βάσεις φορτίου, με κυλινδρικό εμπρόσθιο άκρο και τραβέρσα στο πίσω άκρο, με καλύμματα πορτών αφαιρούμενου τύπου, με προωθητικό τόξο.

Το έργο ξηρού φορτίου RSD59 μπορεί να εργαστεί στους ποταμούς και τις θάλασσες της Ρωσίας, με αυτονομία έως 20 μέρες. Ταχύτητα στο ρεύμα του 4.5 περίπου μέτρα 10.2 κόμβοι. Το πλήρωμα - όλα 11 Ανθρωποι.

Κατηγορία ρωσικού ναυτιλιακού μητρώου ναυτιλίας KM Ice1R2 AUT1-ICS.

Τα πλεονεκτήματα του έργου ξηρού φορτίου RSD59:

- πλοίο ξηρού φορτίου πολλαπλών χρήσεων που συνδυάζει τα χαρακτηριστικά ενός καθολικού φορτηγού πλοίου, χύδην μεταφορείς, πλοίο εμπορευματοκιβωτίων ξυλείας και τροφοδοτών,

– τη διαθεσιμότητα μιας μεγάλης διάρκειας (77,35 Μ), σας επιτρέπει να μεταφέρετε φορτία μεγάλου μεγέθους, που είναι σημαντικό για την αγορά της περιοχής της Κασπίας

- το ύψος της λαβής 9000 χιλ, που επιτρέπει τη μεταφορά εμπορευματοκιβωτίων σε ύψος έως 9.6 εμπορευματοκιβώτια ύψους ft (3 υψηλό δοχείο),

– Επίσης στο σκάφος παρέχονται καλύμματα καταπακτών αφαιρούμενου τύπου. Το άνοιγμα και το κλείσιμο κάθε διαμερίσματος πραγματοποιείται χρησιμοποιώντας έναν ειδικό γερανό ατσάλινων σκελετών που ταξιδεύει βρίσκεται στην καρδιά των διαφραγμάτων τόξου, πρόσθετα κατοικιών,

- κίνηση και ευελιξία που παρέχονται από δύο ομιλητές venerologie (καλύτερη ευελιξία στα στενά νερά, περισσότερο χώρο φορτίου μειώνοντας το μέγεθος του μηχανοστασίου),

– έχει σχετικά μικρή βροχόπτωση στη θάλασσα 4.50 m και στον ποταμό της 3.50 Μ, επιτρέποντάς του να λειτουργεί σε λιμάνια με περιορισμένες συνθήκες ταξιδιού όπου δεν μπορείτε να εισάγετε εξειδικευμένες εταιρείες μαζικής μεταφοράς: πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων και χύδην μεταφορείς.

Προδιαγραφές έργου ξηρού φορτίου RSD59:

Χαρακτηριστικά:	αξία:
Κύριες διαστάσεις:
Μήκος το μεγαλύτερο, Μ	141,00
Μήκος μεταξύ κάθετων, Μ	137,10
Το εκτιμώμενο πλάτος, Μ	16,90
Συνολικό πλάτος, Μ	Του 16.98
Ύψος σκάφους, Μ	6,00
Πρόχειρο στο ποτάμι, Μ	3,60
Ιζήματα στη θάλασσα, Μ	4,50
Νεκρό βάρος στο ποτάμι (προσχέδιο 3.60 Μ), t	5112
Νεκρό βάρος στη θάλασσα (προσχέδιο 4.50 Μ), t	7445
Χωρητικότητα φορτίων, μ3	11200
Χωρητικότητα αποθήκευσης εμπορευματοκιβωτίων, ΔΙΚΟΣ ΣΟΥ (κρατήστε πατημένο / κατάστρωμα)	252 (192/60)
Η ταχύτητα φορτώθηκε με πρόχειρο του 4.50 μ 100% Κόμβος MDM.	10.2
Αυτονομία:	Αυτονομία του πλοίου με καύσιμο, νερό και παροχές - 20 ημέρες για τις συνθήκες της θάλασσας και 12 μέρες κάτω από τη θάλασσα στον ποταμό.
Εύρος πλεύσης, μίλια:	4000
Το πλήρωμα / θέσεις:	11/14 Ανθρωποι + ο πιλότος
Δύναμη κύριας μηχανή, KW	2х1200

Σημείωση: η περιγραφή της τεχνολογίας, για παράδειγμα, ενός έργου μεταφοράς χύδην φορτίου RSD59 παραγωγής ναυπηγείων Nevsky.