Princípio de funcionamento do motor de detonação de mísseis, últimas notícias

Motor de detonação.

A tecnologia está em processo de desenvolvimento!

O motor de detonação é mais simples e barato de fabricar, muito mais potente e barato do que o motor a jato convencional, em comparação com ele tem maior eficiência.

Descrição

Vantagens

Descrição:

Motor de detonação (pulso, motor de pulso) é substituir o jato convencional motor. Para entender a essência do motor de detonação é necessário desmontar o jato convencional motor.

O motor a jato convencional é organizado da seguinte forma.

Na câmara de combustão, a combustão de combustível e oxidante, que é o oxigênio do ar. A pressão na câmara de combustão continuamente. O processo de combustão aumenta drasticamente a temperatura, cria uma frente flamejante constante e um impulso de jato constante emanando do bico. A frente de chama normal se propaga em um ambiente gasoso a uma velocidade de 60-100 m / s. Devido a isso e ao movimento da aeronave. Contudo, motores a jato modernos atingiram um certo limite, a eficiência, capacidade e outras características, cujo aumento é praticamente impossível ou extremamente difícil.

Detonação (pulso ou pulsado) a combustão do motor ocorre pela detonação. A detonação é um processo de combustão, mas que ocorre centenas de vezes mais rápido do que a combustão de combustível convencional. Quando a detonação é formada, uma onda de choque de detonação, a operadora em velocidade supersônica. É sobre 2500 m / s. A pressão como resultado da combustão de detonação está aumentando rapidamente, e o volume da câmara de combustão permanece inalterado. Os produtos da combustão escapam com grande velocidade através do bico. A frequência de pulsação da onda de detonação atinge alguns milhares por segundo. Na onda de detonação não há estabilização da frente da chama a cada mistura de combustível atualizada de pulsação e a onda começa novamente.

A pressão no motor de detonação é criada pela detonação, que elimina o fluxo de combustível mistura e oxidante em alta pressão. Em um motor a jato convencional para criar pressão de empuxo de 200 ATM., você deve enviar a mistura de combustível sob pressão 500 ATM. Enquanto a detonação do motor - a pressão da mistura de combustível é 10 ATM.

Câmara de combustão, o motor de detonação é estruturalmente uma forma circular com bico, colocado em seu raio para fornecer combustível. A onda de detonação percorre o círculo repetidamente, a mistura de combustível é comprimida e queimada, empurrando para fora os produtos de combustão através do bico.

Vantagens:

- o motor de detonação é mais simples de fabricar. Não há necessidade de usar turbinas de bomba

em ordem mais potente e mais econômica do que o motor a jato convencional

- tem uma alta eficiência,

mais barato de fabricar

- não há necessidade de criar uma mistura de alta pressão de combustível e oxidante, alta pressão criada pela detonação,

motor de detonação excede o motor a jato convencional 10 vezes a energia produzida por unidade de volume, que reduz o motor de detonação de design

- combustão de detonação 100 vezes mais rápido do que a combustão convencional.

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