미사일 폭발 엔진 작동 원리, 최근 뉴스
폭발 엔진.
기술은 개발 중입니다.!
폭발 엔진은 제조가 더 간단하고 저렴합니다., 기존 제트 엔진보다 훨씬 강력하고 저렴합니다., 그것에 비해 더 높은 효율성이.
설명:
폭발 엔진 (펄스, 펄스 엔진) 기존의 제트기를 대체하는 것입니다 엔진. 본질 폭발 엔진을 이해하려면 기존의 제트기를 분해해야합니다. 엔진.
기존의 제트 엔진은 다음과 같이 배치됩니다..
연소실에서 연소 연료 및 산화제, 공기 중의 산소입니다. 연소실의 압력이 지속적으로. 연소 과정은 온도를 극적으로 증가시킵니다, 지속적인 불타는 전면과 노즐에서 방출되는 일정한 제트 추력을 생성합니다.. 정상적인 화염 전면은 가스 환경에서 다음 속도로 전파됩니다. 60-100 m / 초. 이것과 움직임으로 인해 항공기의. 하지만, 현대 제트 엔진은 특정 한계에 도달했습니다, 효율성, 용량 및 기타 특성, 증가가 실질적으로 불가능하거나 극도로 어려운.
폭발 (펄스 또는 펄스) 엔진 연소는 폭발에 의해 발생합니다. 폭발은 연소 과정입니다, 하지만 기존의 연료 연소보다 수백 배 더 빠르게 발생합니다.. 폭발이 형성되면 폭발 충격파, 초음속 캐리어. 그것은 2500 m / 초. 폭발 연소로 인한 압력이 빠르게 증가하고 있습니다., 연소실의 부피는 변하지 않습니다.. 연소 생성물은 노즐을 통해 빠른 속도로 빠져 나갑니다.. 폭발 파의 맥동 빈도는 초당 수천에 이릅니다.. 폭발 파에서는 각 맥동이 업데이트 된 연료 혼합물에서 화염 선단이 안정화되지 않고 파동이 다시 시작됩니다..
폭발 엔진의 압력은 폭발에 의해 생성됩니다., 흐름을 제거하는 연료 고압에서 혼합물 및 산화제. 기존의 제트 엔진에서 추력 압력을 생성하는 200 ATM., 당신은 압력 하에서 연료 혼합물을 제출해야합니다 500 ATM. 엔진이 폭발하는 동안 연료 혼합물의 압력은 10 ATM.
연소실 폭발 엔진은 구조적으로 노즐이있는 원형 모양입니다., 공급할 반경에 배치 연료. 폭발 파는 원을 몇 번이고지나갑니다, 연료 혼합물은 압축되고 연소됩니다, 노즐을 통해 연소 생성물을 밀어냅니다..
장점:
– 폭발 엔진은 제조가 더 간단합니다.. 펌프 터빈을 사용할 필요가 없습니다.
– 기존의 제트 엔진보다 더 강력하고 경제적입니다.
– 고효율,
– 제조 비용이 저렴
– 연료와 산화제의 고압 혼합물을 만들 필요가 없습니다., 폭발에 의해 생성 된 고압,
– 폭발 엔진은 기존 제트 엔진을 능가합니다. 10 단위 부피당 생산되는 전력의 배, 설계 폭발 엔진을 줄이는
– 폭발 연소 100 기존 연소보다 배 더 빠름.
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