כל הטכנולוגיות 

דרישות תעופתיות לבנזין תעופתי 90 ב 117 ב 70 מחיר מכירה, לקנות GOST 100 ll לטון עלות ייצור אוקטן אוקטן לליטר הרכב

לִשְׁדוֹד

בנזין תעופה ידידותי לסביבה.

דלק תעופתי מייצג בנזין נטול עופרת ידידותי לסביבה עם דירוג אוקטן 91. על פי מאפייניו דלק תעופתי חדש תואם באופן מלא את הדלק המוביל B של גוסטובסקוגו 91/115 ואבגאס 91UL ללא עופרת (ASTM ד 7547).

בנזין תעופה ידידותי לסביבה

דרישות תקנים לבנזין תעופתי


בנזין תעופה ידידותי לסביבה:

בנזין תעופה - סוג של בנזין, שהוא מחויב כְּלִי טַיִס, שונה מדרישות הבנזין המקובלות של עמידות לפיצוץ, עמידות בפני קורוזיה, יציבות כימית והרכב חלקי.

ברוסיה מאז 2003, תעופה מובילה בֶּנזִין אינו מיוצר בקשר לאיסור החקיקה. מיובאים בנזין תעופה. בעוד בנזין מיובא מכיל עופרת טטראאתיל רעילה, המשפר את מאפייני הבנזין.

להחלפת דלק תעופתי עופרת המכיל עופרת טטראאתיל רעילה, פיתח ניסוח חדש של בנזין נטול עופרת עם דירוג אוקטן 91. על פי מאפייניו חדש בנזין תעופתי עולה בקנה אחד עם מוביל גוסטובסקוגו לתדלק ב 91/115 ואבגאס 91UL ללא עופרת (ASTM ד 7547), שמתפתחים כעת מנועים יצרני מטוסים מובילים רבים.

דרישות תקנים לבנזין תעופתי:

ברוסיה יש GOST 1012-2013 “תעופה בנזין. תנאים טכניים.” תקני הנתונים צריכים לעמוד בדברים הבאים דרישות לבנזין תעופתי:

שם המחוון ערך האינדיקטור עבור המותג
B-92 B-91/115
1. התוכן של עופרת טטראאתיל, גרם / ק"ג בנזין, לא יותר 2,0 2,5
2. התנגדות לדפיקות:
מספר האוקטן בשיטת המנוע, לא פחות 91,5 91
הציון לתערובות עשירות, לא פחות – 115
3. ספציפית החום הנמוך ביותר של הבעירה, קי / ק"ג (קק"ל / ק"ג), לא פחות 42737·103
(10200)		 42947·103
(10250)
4. הרכב שבר:
את הטמפרטורה של תחילת הזיקוק, מעלות צלזיוס, לא למטה 40
10% מזוקק בטמפרטורה, מעלות צלזיוס, לא מעל 82
50% מזוקק בטמפרטורה, מעלות צלזיוס, לא מעל 105
90% מזוקק בטמפרטורה, מעלות צלזיוס, לא מעל 145
97,5 מזוקק בטמפרטורה, מעלות צלזיוס, לא מעל 180
מִשׁקָע, %, לא יותר 1,5
הֶפסֵד, %, מקסימום 1,5
5. לחץ אדים רווי, kPa 29,3-49,0
6. חוּמצִיוּת, מ"ג KON / 100 סמ"ק דלק, לא עוד 1,0 0,3
7. טמפרטורת הופעת ההתגבשות, מעלות צלזיוס, לא מעל -60
8. חלק המוני של פחמימנים ארומטיים, %, לא יותר אינו סטנדרטי, הגדרת הצורך 35
9. תוכן השרפים בפועל, מ"ג / 100 סמ"ק דלק, לא עוד 3
10. שבר המוני של גופרית, %, לא יותר 0,03
11. בדיקה על צלחת נחושת לַעֲמוֹד
12. תכולת החומצות והבסיס המסיסים במים המחסור ב
13. תוכן של זיהומים מכניים ו מים המחסור ב
14. שְׁקִיפוּת שָׁקוּף
15. צֶבַע ירוק
16. תקופה של יציבות, ח, לא פחות 8 12
17. צפיפות ב 20 מעלות צלזיוס, ק"ג / מ"ק אינו סטנדרטי, הגדרת הצורך
הערות:

1) בנזין תעופה B-92 מותר למדוד את הנורמה 2 "ציון על תערובת עשירה" הוא לא פחות מ 100; נקבע בשלב הייצור המוקדם ומובטח על ידי טכנולוגיית הייצור.

2) כדי לעמוד בדרישות תחת אינדיקטור 16 בבנזין תעופתי ניתן להוסיף את נוגדי החמצון הבאים:

2,6-di-tert-butyl-4-METYLPHENOL;

2,4-דימתיל-6-טרט-בוטילפנול;

2,6-די-טרט-בוטילפנול;

לפחות 75% של 2,6-די-טרט-בוטילפנול פלוס 25% של התערובת tert – וטרי-טרט-בוטילפנול;

לא פחות מ 75% של די – וטרי-איזופרופילפנול פלוס לא יותר מ 25% של די – וטרי-טרט– בוטילפנול;

לפחות 72% 2,4-דימתיל-6-טרט-בוטילפנול פלוס 28% מונומאתיל – ודימתיל-טרט-בוטילפנולים;

טפילים;

נ,N'-di-isopropyl-para-phenylendiamin;

נ,N’-di-sec-butyl-para-phenylendiamin.

הריכוז המרבי של נוגד החמצון הוא 50 מ"ג / ק"ג.

הערה: © תמונה //www.pexels.com, //Pixabay.com

אולי גם תאהב

הננו-נוזל

לִשְׁדוֹד

טכנולוגיה עם כוח המחשבה

לִשְׁדוֹד

הרכב החשמלי הגדול בעולם

לִשְׁדוֹד