Teknologian moottoreiden CIP-palautus, komponentit ja mekanismit
Teknologian CIP-palautusmoottorit, osat ja mekanismit.
Teknologian moottoreiden CIP-palautus, luonnollisten geomodifikaattoreiden käyttöön perustuvat komponentit ja mekanismit “tulee Mailit”, joka palauttaa kitkapintojen geometrian ja luo niihin kerroksen erittäin lujia timantin kaltaisia pinnoitteita, joilla on erittäin pieni kitkakerroin, mikä lisää merkittävästi kaikkien koneiden resurssitehokkuutta (moottorit, koneita, kompressorit, dieselgeneraattorit, jne.).
Edut, jotka on havaittu sovelluksen jälkeen "Will Mailit"
Kuvaus:
Teknologian moottoreiden CIP-palautus, luonnollisten geomodifikaattoreiden käyttöön perustuvat komponentit ja mekanismit “tulee Mailit”, joka palauttaa kitkapintojen geometrian ja luo niihin kerroksen erittäin lujia timantin kaltaisia pinnoitteita, joilla on erittäin pieni kitkakerroin, mikä lisää merkittävästi kaikkien koneiden resurssitehokkuutta (moottorit, koneita, kompressorit, dieselgeneraattorit, jne.). Muuttaja on puhtaasti kemiallinen (syntetisoidaan) perusta, hiukkaskoko on 40-60 nm.
Hoitoprosessissa “Mailitem” kosketusalueen kitkaparien pinnoille muodostaa timantin kaltaisen kerroksen. Kerros on yksittäinen kide, joka koostuu hiilestä, joka on kasvatettu metallin pintakerroksen kideverkossa metalli-. Pintakerroksen kitkakerroin on erittäin pieni. Samaan aikaan diffuusiolla hiiltä pinnasta metallin syvyyteen, parantaa kristallihilan rakennetta ja, täten, itse metallin pintakovettunut kerros. Termodynaamiset prosessit, jotka tapahtuvat kitkavyöhykkeillä “Mityliitti”, myötävaikuttaa paksumman modifioidun kerroksen muodostumiseen alueilla, joilla metallin tuotanto on maksimaalista.
Peitto luodaan vain kitkapareina, se kompensoi kulumista ja estää kulumisprosessien jatkokehityksen vähentämällä kitkaa. Tällaisten pintojen kestävyys on 2-3 kertaa korkeampi kuin tavanomainen karkaistu pinnoille ja 6-8 kertaa korkeampi kuin kuluneilla alueilla, joissa alkuperäinen karkaistu kerros työskenteli. Saadulla pinnoitteella on alhainen kitkakerroin - 30% vähemmän kuin kitkateräksen kohdalla teräksellä synteettisen öljyn läsnä ollessa.
Täten, prosessissa tasaantuu vähitellen ja lähestyy liikkuvien osien välisen rakon optimaalista arvoa koko kosketusalueella. Kitkan ja kosketuksen pinta-alat ovat peitossa timanttimainen hiilikerros kestää kulutusta, sillä on erinomaiset korroosionesto- ja dielektriset ominaisuudet. Suojakerroksen muodostuminen loppuu, kun kuluminen on maksettu kokonaan ja hankaavien pintojen väliset välykset on optimoitu. Syntynyt pinta on kestävä, ei hiutale - on upotettu turvallisesti metalliin kerroksen muodostumisvaiheessa.
“Will haitta” yhteensopiva kaikkien öljyjen ja voiteluaineiden kanssa koneita ja mekanismit ovat yhtä tehokkaita sekä rautametallien että ei-rautametallien pintojen suojaamiseksi.
Koska uudet mekanismit, jotka tällä hetkellä valmistetaan erityisesti pienillä resursseilla ja budjetilla, ovat kannattavampia seosten ja metallien valmistajalle, ja käytä tarkoituksenmukaisesti "Mitylite" -ohjelmaa kitkapintojen suojaamiseksi kulumiselta ja resurssien lisäämiseksi. Korjaa suunta
Hoidon jälkeen havaitut hyödyt "will Motilit":
moottoreiden ja vaihteistojen palauttaminen tehdasasetuksiin ja on parempi normaalikäytössä, purkamista lukuun ottamatta,
– lisätä resurssia 2-5 ajat
- lisää öljynpainetta voitelujärjestelmässä,
– vetovoiman ja puristuksen lisääntyminen kaikissa sylintereissä,
- lisää kestävyyttä
– palauttaa virta
- parempi käynnistys negatiivisissa lämpötiloissa
– melun ja tärinän vähentäminen
- CO / CH-päästöjen väheneminen pakokaasuissa 2 ajat
– öljyn kulutuksen väheneminen,
- puristuksen hajotuksen vähentäminen sylintereissä
– - vähentää polttoaineen kulutusta ja energiaa 10-20%
- korjauskustannusten alentaminen,
– lisäämällä lujuutta ja neutraloimalla osien kitka 0.003,
yksi Mailitem-prosessori riittää 50 000 – 100 000 km (käyttöolosuhteiden vakavuudesta riippuen).
Sovellus:
"Will motilit" periaatteessa, ei voi vahingoittaa moottoria tai moottoria.
Aktiivisen ainesosan määrä yhdessä pullossa, 0.2 gramma liuotettuna viiteen litraan öljypitoisuutta on verrattavissa pölyn määrään, joka pääsee öljyyn yhden jakson ajan, Sitten ilmansuodattimen läpi.
"Will mailit" ei ole hankaavaa, ei sisällä liuottimia, happoja tai emäksiä.
”Will mailit” voidaan käyttää moottoreissa, joita on jo käsitelty muilla koostumuksilla, kuten “SUPROTEC”, vaikutus on edelleen havaittavissa.
