Sistemas de aeronaves no tripuladas y operadores de operaciones de aeronaves Asociación del FMAM 25.02 08 subsistemas funcionales especialistas en clasificación
Sistemas de aviones no tripulados (UAS) y vehículos aéreos no tripulados (UAV) sobre la base de sistemas robóticos.
Sistemas de aviones no tripulados (UAS) y vehículos aéreos no tripulados (UAVS) sobre la base de los sistemas robóticos de más rápido crecimiento en los aviones de clase mundial.
UAV complejo robótico "Aerob 4D"
Las ventajas del UAV "Aerob 4D"
Descripción:
Sistemas de aviones no tripulados (UAS) - la clase de aviones de más rápido crecimiento en todo el mundo.
En realidad, el sistema de aeronaves no tripuladas incluye una aeronave - vehículo aéreo no tripulado (UAV) y elementos asociados que se operan sin piloto a bordo: sistema de aviones no tripulados (aparte del control de UAV, equipo de transporte, dispositivos técnicos, formar canales de comunicación y transmisión de información, el procesamiento de la información del dispositivo), y componentes adicionales, formando una conexión entre los diferentes elementos: software necesario para el personal técnico, integración con otros sistemas, lo que le permite consolidar varios sistemas TANK con una única gestión. Además, el sistema debe incluir la totalidad de la documentación técnica y reglamentaria necesaria..
Vehículo aéreo no tripulado (UAV, UAV) - aeronave sin tripulación a bordo. El UAV puede tener un grado diferente de autonomía, desde control remoto hasta completamente automático., y también difieren en estructura, propósito y muchos otros parámetros.
UAV complejo robótico "Aerob 4D":
UAV robótico complejo “Aerob 4D” se utiliza como base de todas las plataformas no tripuladas multipropósito disponibles creadas con fines de aromatografía, monitoreo remoto y teledetección de la superficie terrestre, la implementación del servicio de laboratorio de vuelo en problemas de integración de alta tecnología innovadora equipo en la plataforma UAV, el desarrollo de métodos para el posicionamiento autónomo y la orientación, etc.
Complejo “Aerob 4D” sobre la base de UAV consta de los siguientes segmentos principales:
UAV “Aerob 4D”,
- estación de control terrestre (NPU),
- iniciar el dispositivo y los accesorios.
Las ventajas del UAV "Aerob 4D":
- eficiencia,
- Alto Voltaje,
- margen alto,
- alta estabilidad de vuelo en horizontal (hasta 1 grado de balanceo y cabeceo 90% de la trayectoria laboral),
- pruebas funcionales automatizadas del software UAV yhardware medio de INDH y equipo de a bordo,
la visualización del mapa electrónico del área de vuelo en una escala determinada,
- preparación de la tarea de vuelo,
- vuelo del UAV con el terreno,
- lanzamiento del UAV desde sitios no preparados con el uso del dispositivo de expulsión,
- Vuelo UAV en una ruta determinada en automático modo,
la reproducción, procesamiento en telemetría FSL, vídeo-, IR- y fotograficastímido a la información obtenida de la carga útil del UAV,
- registro y almacenamiento de información a largo plazo en la NPU con la capacidad de procesamiento y análisis posteriores
- retorno automático del UAV al lugar deseado por el operador o en caso de emergencia,
aterrizaje en paracaídas del UAV por parte del operador o automáticamente en caso de una situación de emergencia.
Especificaciones "Aerob 4D":
| Caracteristicas: | Valor: |
| Peso máximo al despegue, kg | 30,0 |
| El rango de altitudes operativas sobre el terreno., metro | 100 - 4500 |
| Rango de ferry, km | 1200 |
| Rango maximo, km | hasta 500 |
| El rango de radioenlace directo, km | hasta 80 |
| Duración de las horas de vuelo | a 12 |
| Dimensiones totales (envergadura, longitud, altura) (cm) | 360, 145, 44 |
| El diámetro de la hélice empujadora., metro | 0,55 |
| Velocidad de crucero, km / h | 80 - 150 |
| Velocidad máxima, km / h | 180 |
| Planta de energía | motor de combustión interna (queroseno de aviación) |
| Masa de carga útil con duración del vuelo, kg: | |
| 12 horas | hasta 5 kg |
| hasta 2 horas | hasta 12 kg |
| Capacidad base de combustible tanques litros | 11 |
| La velocidad del viento al principio., em | no más que 18 |
| El rango de temperatura de funcionamiento, jefe | desde - 40 a +50 |
| comienzo | expulsión |
| Aterrizaje | paracaídas |
| Navegación | GPS / GLONASS |
| Encarnación del complejo | móvil |
Nota: la descripción de la tecnología en el ejemplo Aerob 4D.
