Tecnología CIP recuperación de motores, componentes y mecanismos
Tecnología de motores de recuperación CIP, partes y mecanismos.
Tecnología CIP recuperación de motores, componentes y mecanismos basados en el uso de geomodificadores naturales “lo enviará por correo”, que restaura la geometría de las superficies de fricción y crea sobre ellas una capa de recubrimientos tipo diamante de alta resistencia con un coeficiente de fricción extremadamente bajo, aumentando así significativamente la eficiencia de recursos de toda la maquinaria (motores, máquinas, compresores, generadores diesel, etc.).
Beneficios observados después de la aplicación "will Mailit"
Descripción:
Tecnología CIP recuperación de motores, componentes y mecanismos basados en el uso de geomodificadores naturales “lo enviará por correo”, que restaura la geometría de las superficies de fricción y crea sobre ellas una capa de recubrimientos tipo diamante de alta resistencia con un coeficiente de fricción extremadamente bajo, aumentando así significativamente la eficiencia de recursos de toda la maquinaria (motores, máquinas, compresores, generadores diesel, etc.). El modificador es puramente químico (sintetizado) base, con un tamaño de partícula de 40-60 Nuevo Méjico.
En proceso de tratamiento “Mailitem” en las superficies de los pares de fricción en el área de contacto forma una capa similar a un diamante. La capa es un monocristal compuesto de carbono que crece en la red cristalina de la capa superficial metal. La capa superficial tiene un coeficiente de fricción extremadamente bajo.. Al mismo tiempo por difusión de carbono desde la superficie hasta la profundidad del metal, mejorar la estructura de su celosía cristalina y, así, la superficie endurecida capa del propio metal. Los procesos termodinámicos que ocurren en las zonas de fricción en presencia de “Mitilita”, Contribuir a la formación de una capa modificada más gruesa en las áreas de máxima producción del metal..
La cobertura solo se creará en pares de fricción, compensa el desgaste y previene el desarrollo posterior de los procesos de desgaste al reducir la fricción. La durabilidad de tales superficies es 2-3 veces mayor que el de endurecido convencional superficies y 6-8 veces mayor que la de los sitios desgastados donde la capa endurecida original para el trabajo. El revestimiento resultante tiene un bajo coeficiente de fricción. 30% menos que en el sitio de fricción acero sobre acero en presencia de aceite sintético.
Así, en el proceso se estabiliza gradualmente más y se acerca al valor óptimo del espacio entre las partes móviles en toda el área de contacto. Como resultado de la superficie, las áreas de fricción y contacto están cubiertas por como un diamante La capa de carbono es resistente a la abrasión., tiene excelentes propiedades anticorrosión y dieléctricas. La formación de la capa protectora cesa después del pago total del desgaste y la optimización de los espacios entre las superficies de fricción.. La superficie generada es duradera, no se descascara: está incrustado de forma segura en el metal en la etapa de formación de la capa.
“Lo enviaré por correo” compatible con todos los aceites y lubricantes utilizados en máquinas y los mecanismos son igualmente efectivos para proteger las superficies de metales ferrosos y no ferrosos.
Como nuevos mecanismos fabricados actualmente especialmente con un bajo recurso y presupuesto más rentables para un fabricante de aleaciones y metales así como el uso adecuado de “Mitylite” para proteger las superficies de fricción del desgaste y aumentar el recurso. Reparar Oriente
Beneficios observados después de la aplicación "Will Motilit":
la restauración de motores y transmisiones a la configuración de fábrica y es mejor durante el funcionamiento normal, excluyendo el desmantelamiento,
- aumentar el recurso por 2-5 veces
- aumentar la presión de aceite en el sistema de lubricación,
- el aumento de tracción y compresión en todos los cilindros,
- aumentar la durabilidad
- restaurar el poder
- arranque mejorado a temperaturas negativas
- reducción de ruido y vibraciones
- reducción de CO / CH en los gases de escape 2 veces
- reducción del consumo de aceite,
- reducción de la dispersión de compresión en cilindros
- Reducir el consumo de combustible y la energía mediante 10-20%
- reduciendo el costo de reparación,
- aumentar la fuerza y neutralizar la fricción de las piezas para 0.003,
un motor de procesamiento "Mailitem" suficiente 50 000 - 100 000 km (dependiendo de la severidad de las condiciones operativas).
Solicitud:
"Will motilit" en principio, no puede dañar el motor y ningún motor.
Cantidad de ingrediente activo en una botella, 0.2 gramo cuando se disuelve en cinco litros de aceite, la concentración es comparable a la cantidad de polvo que ingresa al aceite durante un intervalo, LUEGO a través del filtro de aire.
"Will mailit" no es abrasivo, no contiene disolventes, ácidos o álcalis.
"Will mailit" se puede utilizar en motores ya tratados con otras composiciones, como "SUPROTEC", el efecto seguirá siendo notable.
