Motor superconductor
Motor superconductor.
La tecnología está en proceso de desarrollo!
El motor superconductor tiene una potencia específica y un par específico es 2-5 veces mayor que la de las contrapartes convencionales de tamaño similar. Había reducido significativamente el peso y las dimensiones..
Descripción del motor superconductor
Las ventajas del motor superconductor.
Descripción del motor eléctrico superconductor.:
El motor superconductor es un motor eléctrico., cuyos devanados se utilizan en superconductores de alta temperatura (HTSC). Para enfriar los superconductores por debajo de la temperatura crítica en el diseño del motor se incluye criogenia.
Superconductores son materiales con resistencia eléctrica nula que presentan a bajas y muy bajas temperaturas. La singularidad de los superconductores de alta temperatura (HTSC) es que esta propiedad se puede realizar a la temperatura disponible y nitrógeno líquido económico, que es técnicamente fácil de lograr. Adicionalmente, superconductor de alta temperaturaalambres tienen una densidad de corriente de más de 500 A / mm2, que le permite transferir sin pérdida a un superconductor delgado tanto eléctrico potencia como un cable de cobre que tiene una sección cien veces más.
El uso de superconductores de alta temperatura. (HTS) en motores eléctricos reduce significativamente el tamaño y el peso propios los motoressino también el peso y las dimensiones de los sistemas de suministro de energía relacionados y la propulsión eléctrica, que es muy importante, por ejemplo, para crear una variedad de aeronaves y vehículos submarinos o motores de servicio pesado.
En el futuro, La transición a los motores superconductores aumentará en gran medida la potencia de tracción de los motores manteniendo una masa relativamente baja..
Las ventajas del motor superconductor.:
Comparado con motores tradicionales, superconductor de alta temperaturamotor tiene una serie de ventajas:
- la densidad de potencia es 2-5 veces mayor que la de las contrapartes convencionales de tamaño similar,
veces (3-5 veces) redujo la pérdida incluso con el costo de la criogenia,
- par específico mucho más alto que sus homólogos convencionales,
- ruido bajo,
- estabilidad mejorada en condiciones transitorias,
- alta resistencia a la sobrecarga,
- alta eficiencia,
- peso significativamente reducido (4-5 veces) y las dimensiones del motor,
- alta eficiencia, alcanzando 98 %,
- la presencia de su tecnología criogénica reduce significativamente la probabilidad de ignición de la unidad de potencia.
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