Pavimentadora

Pavimentadora.

Pavimentadora: equipo de construcción de carreteras destinado a la distribución y precompactación. (instalación) mezclas de hormigón asfáltico para bases de carreteras y pavimentos.

Pavimentadora

Tipos de adoquines

Los parámetros de la extendedora

Otros equipos de construcción de carreteras: pavimentadora, excavadora, calificador, raspador


Pavimentadora:

Pavimentadora - equipo de construcción de carreteras destinado a la distribución y precompactación (instalación) de mezclas asfálticas en el dispositivo de la carretera bases y revestimientos.

Pavimentadora es uno de los tipos de equipos de construcción de carreteras. La ventaja de esta máquina es la alta velocidad de ejecución de las obras de construcción de carreteras., que se refleja directamente en el costo de carretera construcción. También se observa y la calidad de la la carretera revestimiento , cumple con los más altos estándares, porque es un duradero, suave, el mismo ancho y grosor del revestimiento.

Pavimentadoracomo construcción equipo se caracteriza por una alta complejidad estructural, que se divide en dos componentes:

- parte de trabajo que combina chasis autopropulsado y cabina;

- la unidad de trabajo (lineal máquina).

El propósito principal del lineal máquina - asfalto estratificado revestimiento, que comprende:

- distribución de la mezcla.

- alineación;

- pre-sellado en las capas inferiores.

Alcanzó estos objetivos a través de los esfuerzos combinados de ambos pavimentadoray el equipo adicional: camiones, Camion de basura, rodillos. El primero (camiones y volquetes) poner el auto en asfalto revestimientorodillos de la misma mezcla y nivel apisonado de un camino paño.

El trabajo de la pavimentadora consiste en la realización de varias operaciones consecutivas:

- Recepción en la tolva correspondiente se suministra camiones y volquetes de mezcla de concreto asfáltico, calentado a la temperatura requerida;

- las masas en movimiento (de asfalto) a la cámara del tornillo. Esto es posible gracias a los alimentadores - mecánica especial dispositivos;

- colocar la mezcla sobre la superficie del sustrato con posterior distribución uniforme. El trabajo de los tornillos de trabajo se realiza de acuerdo con los parámetros de ancho especificado;

- alineación preliminar de la portada y su sello. La tarea se realiza mediante un bloque especial., que comprende: placa alisadora, las barras de la barra de manipulación, vibradores.

El funcionamiento de un moderno pavimentadora está asegurado y controlado por el último tipo de sistemas electrónicos. Permiten automatizar completamente todos los flujos de trabajo de las máquinas en funcionamiento. Adicionalmente, el equipamiento está equipado con varios sensores que monitorean y regulan:

- flujo asfaltobetonnogo revestimiento en la barrena;

- el ángulo de las placas niveladoras en el horizonte;

- el grosor de la línea de la capa apilada de los parámetros indicados.

Actuación del lineal la carretera-equipo de construcción por el operador. Su lugar de trabajo se encuentra en un lugar especialmente equipado de la máquina y puede estar cubierto por un toldo para protegerse del sol o de eventos climáticos adversos.. Una opción más cómoda: cabina equipada. Tenga en cuenta que antes de comenzar a trabajar en la pavimentadora, el operador debe aprobar la capacitación de calificación requerida..

Tipos de adoquines:

La maquinaria de construcción de carreteras para la construcción de carreteras tiene una amplia variedad. Entonces, esta equipo clasificado en varios parámetros.

Los adoquines en el ancho de pavimentación:

El criterio permite establecer el uso de equipos y el calendario de ejecución de las obras previstas para la construcción de un camino paño. La opción incluye 5 tipos:

- Tipo i - pequeño ancho de tendido de 1 a 3 metro. Este es uno de los autos compactos más pequeños., utilizado para la construcción o reconstrucción de las secciones estrechas de carreteras: aceras, caminos para peatones y ciclistas ensanchamiento de carriles;

- Tipo II - estilo amplio de 2 a 4.5 metro. el tipo de tecnología más popular porque es ideal para trabajar en carreteras, donde no hay posibilidad, incluso por un corto tiempo, bloquear completamente el tráfico. El ancho permite reparar tiras del tamaño estándar - 3,0-3,75 metro;

- Tipo III - con el ancho del embalaje de 2.5 a 7.5 metro. Equipo especial que te permite poner la carretera ropa inmediatamente a dos carriles o para realizar reconstrucción o construcción de tramo de carretera, ancho a 6.0-7.5 metro. la ventaja de este tipo de tecnología es la falta de junta fría longitudinal en el medio de la lona;

- Tipo IV - con el ancho de peinado de 3 a 9 metro. Este tipo de maquinaria de construcción utilizada en obras en autopistas con 4 carriles, 2 Cada camino. Un agarre ancho le permite obtener alta calidad, suave y sin costuras cobertura de toda la calzada de dos carriles;

- tipo V con un ancho de apilamiento desde 3 a 12 metro. Esta técnica es adecuada para reparación y reconstrucción. de carretera funciona en autopistas con más de dos carriles para el tráfico en un sentido tiene línea de fijación lateral. Las ventajas de estos adoquines se consideran de alto rendimiento y gran tamaño., permitiendo llevar a cabo dicho trabajo.

Las extendedoras según el tipo de chasis:

Este indicador se refiere a la clave al seleccionar la extendedora, porque depende de la posibilidad de obras de construcción en el difícil la carretera secciones, el volumen y el momento de su implementación, así como la posibilidad de operación de equipos bajo ciertas condiciones. Los adoquines para un parámetro dado se dividen en:

- extendedoras de orugas;

- adoquines de ruedas.

Montaje de orugas se caracteriza por el más alto rendimiento y eficiencia. El uso de este tipo de tecnología relevante para los objetos, donde una gran área, y por lo tanto asume un suave y duradero revestimiento de grandes áreas: pistas interurbanas, aeropuertos y así sucesivamente. Generalmente, son los adoquines con un agarre ancho (desde 3 metros), permitiendo obtener una amplia, banda sin costuras.

Las máquinas de este tipo pueden tener un número diferente de soportes 2 o 4. Algunos de ellos pueden estar presentes tipo especial Truckee - acero, equipado con almohadillas de goma o goma completa. El uso de este material blando puede eliminar casi por completo los daños a las nuevas carreteras en proceso de construcción o reconstrucción., y también aumenta la adherencia de la maquinaria de construcción y su fundación. Las ventajas de las orugas de goma incluyen una mayor velocidad de movimiento y una conducción suave..

Actuación de vehículos de ruedas es varias veces menor rastreador, porque implica un agarre estrecho (a menudo de 1 a 2.5 metro) y no destinado a la construcción y mejora de carreteras de dos carriles al mismo tiempo. Sin embargo, es indispensable para la disposición de áreas estrechas, territorios con un área pequeña y carreteras que requieren asfalto revestimiento de pequeña altura. Para encontrar este tipo de equipos en las calles de la ciudad., en patios y accesos a patios en carreteras municipales. El equipo tipo rueda es altamente maniobrable y le permite desarrollar una alta velocidad. (si necesario, excesivo 20 km / h), independientemente de las condiciones.

Hay varios tipos nuevos de rueda asfaltobetonov dependiendo de las modificaciones del chasis.. Entonces, algunos modelos tienen diferente número de chasis de ejes de dos a cuatro, y el primero (uno o dos, respectivamente) están liderando.

Adoquines para rendimiento:

Esta cifra clave tiene en cuenta las características técnicas de la maquinaria de construcción., como: el tipo de chasis y potencia del motor, tamaño y peso del coche, etc. El parámetro determina el tipo de extendedora para realizar determinados trabajos en determinadas condiciones de la carretera. Coches compartidos:

- mini adoquines. Los representantes de este tipo tienen pequeñas dimensiones., lo que afecta su maniobrabilidad y velocidad de las tareas asignadas. El objetivo principal de la reparación y construcción de pequeñas secciones de carreteras., generalmente dentro de la ciudad. El peso rara vez supera 6 montones, y los principales parámetros de rendimiento brindan la oportunidad de colocar asfalto revestimiento a una velocidad de aproximadamente 250 toneladas por hora. Ancho de estilo pequeño se adapta al tamaño de 1 a 3.5 metros;

- adoquines de la clase media. El tipo de tecnología más popular porque permite resolver la más amplia gama de tareas., que lo hace universal: es posible realizar diferentes tipos de reparación y construcción, aplicación en todas las condiciones de la carretera. El peso de la máquina de esta clase oscila entre 6 a 10 montones, y cuanto mas grande es, cuanto mayor sea su capacidad, una sola máquina puede soportar 700 montones de revestimiento por hora. El ancho del lienzo apilado depende del modelo elegido, en promedio es 5 metros;

- adoquines pesados. Este tipo de equipos se caracteriza por sus grandes dimensiones y alta productividad del trabajo realizado, capaz de implementar las tareas de producción más complejas en cualquier entorno. Usado típicamente para revestimiento paño para grandes áreas o largas distancias. El peso de la máquina excede 10 montones, que tiene un impacto directo en su desempeño: es capaz de 950 toneladas de mezcla por hora. El ancho de apilamiento hasta 12 metros, que corresponde a tres carriles de tráfico.

Entre una variedad de adoquines para determinar la elección de la tecnología es bastante difícil. Está influenciado no solo por los parámetros básicos, pero las características exteriores estándar, la novedad del modelo. primero, sin embargo, debe guiarse por la planificación y los cálculos económicos, en función del tipo y volumen de trabajo realizado, sus condiciones de tiempo. Los cálculos deben considerar:

el ancho y el grosor de la capa apilada;
- la velocidad de ejecución de la máquina de trabajo;
- recepción de una mezcla de equipos (búnker, Besanceney);
- volumen de la tolva (Si alguna);
- poder del motor, máquina y velocidad de su movimiento;
de las placas de prensado calentadas (gas, eléctrico);
- el peso de la máquina sus dimensiones.

La evaluación de estos indicadores permitirá elegir el tipo óptimo de pavimentadora y realizar obras de construcción y reparación con la mayor rentabilidad.

Los parámetros de la extendedora:

Los principales parámetros de la calidad de la extendedora incluyen los siguientes indicadores:

- el tipo de pavimentadora;
- ancho máximo del apilado revestimiento;
- método de ajuste del ancho del sellado del cuerpo de trabajo;
- el rango de ajuste del ancho del cuerpo de sellado;
- el grosor de la capa apilada;
perfil cubrir;
- velocidad de trabajo mínima y máxima;
- la velocidad máxima de transporte;
- dimensiones;
- peso de la extendedora en funcionamiento;
- las características de estanqueidad de los cuerpos de trabajo y gestión de la gama;
- completo 80% del recurso;
- la complejidad operativa promedio del mantenimiento de cada turno;
- versión climática de la extendedora y categoría de alojamiento;
- el nivel de sonido en el lugar de trabajo del operador;
- parámetros de vibración en el lugar de trabajo y los órganos de dirección;
- la opacidad del escape gases del motorde la pavimentadora;
- emisiones de sustancias nocivas con gases de escape del sistema de escape del motorde la pavimentadora.

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