Diagnóstico de carreteras mediante el uso de escáner multicanal "CONDOR".
El escáner "CONDOR" permite un uso continuo no destructivo (sin muestreo) un diagnóstico de la superficie de la carretera en tiempo real. El diagnóstico de carreteras mediante el escáner "CONDOR" se realiza en parámetros como la densidad y la relación de compresión.
Descripción:
Actualmente, Diagnóstico de carreteras realizado solo de la manera tradicional: por muestreo. (núcleos) en ubicaciones de la carretera seleccionadas al azar y su posterior análisis de laboratorio. Este método viola la integridad de la calzada y lleva tiempo. El escáner "CONDOR" permite un diagnóstico continuo y no destructivo de la carretera. cobertura en tiempo real.
Escáner road surface “CONDOR” is a x-ray densitometer on the basis of the x-ray generator, antena con tres antena unidades, colección de bloques, Procesando, almacenamiento y visualización de datos de un sensor de desplazamiento, sensor de perfil sistema de posicionamiento del sensor GPS. Installation installation “CONDOR” possible on the trailer or car type of “pickup”.
El diagnóstico de carreteras mediante el escáner "CONDOR" se realiza en parámetros como la densidad y la relación de compresión. también , la instalación revela una zona de descompresión de la capa superior de la superficie de la carretera, mide la rugosidad de la superficie de la carretera, asegura la precisión de los resultados de la investigación.
El dispositivo no tiene análogos mundiales.. El escáner está certificado como un medio de medida.
Ventajas:
control y diagnóstico de carreteras en tiempo real
- Pruebas y diagnósticos no destructivos de la calzada.,
- control dinámico de espesor y coeficiente de consolidación de las capas de la calzada,
- identificar áreas de humedad, vacíos, lavados, inclusiones extranjeras, controlar la rugosidad de la superficie de la carretera,
- georreferenciar los resultados del estudio
- reemplaza completamente el trabajo manual para monitorear y diagnosticar el estado de la calzada.
Especificaciones:
| Caracteristicas: | Valor: |
| El rango de densidad controlada, kg / m cúbico | 2000-2700 |
| El error de medida, kg / m cúbico | 50 |
| Profundidad de palpado, metro | a 3.5 |
| Profundidad de resolución, metro | 0,01-0,05 |
| Velocidad de viaje, km / h | hasta 40 |
| Actuación, millas por día laborable | 320 |
| Rango de temperatura, tú. Celsius | -10 a +40 |
Nota: la descripción de la tecnología en el ejemplo, scanner road surface “CONDOR”.