Эксцентрико-циклоидальное dentada engranaje – un nuevo tipo de engranaje.

Эксцентрико-циклоидальное dentada engranaje – un nuevo tipo de engranaje.

 

 

Эксцентрико-циклоидальное dentada engranaje (etz-engrane) es un nuevo tipo de engranaje, a partir del cual es posible la fabricación de casi cualquier caja de cambios (cilíndrico, planetario y del reductor), así como реечных etz-manual para mecanismos con movimiento rectilíneo, etz-bombas, etz-compresores, etz-motores de combustión interna.

 

Descripción

Ventajas

La aplicación de

 


Descripción:

Эксцентрико-циклоидальное dentada engranaje (etz-engrane) es un nuevo tipo de engranaje, a partir del cual es posible la fabricación de casi cualquier caja de cambios (cilíndrico, planetario y del reductor), así como реечных etz-manual para mecanismos con movimiento rectilíneo, etz-bombas, etz-compresores, etz-motores de combustión interna.

La introducción de oetz-agarrarse en редукторостроении muestra de ingeniería mecánica a una nueva etapa de desarrollo, ya que el rendimiento de la tradicional – эвольвентного el enganche de 97%, y эксцентрико-циклоидального – más del 99%, los indicadores de potencia de 1 kg de peso, respectivamente – 16 kw/kg y 30 kw/kg.

Etz dentada engranaje tiene inclinados de los dientes, de forma que en la sección transversal formada por arcos de circunferencia y de las parcelas циклоидальной de la curva.

Los mecanismos de transmisión de oetz-engranajes son especialmente eficaces en los sectores de la ingeniería, donde se necesitan o alta capacidad de carga características, cualquier pequeño peso y dimensiones, o una alta fiabilidad de la transmisión, tales como automoción, construcción naval, ingeniería aeroespacial, válvulas, de minería suministrado equipos de minería, energía eólica, asa de elevación de la técnica.

Sobre la base de ötztal-el enganche de la fabrican y pueden ser fabricados:

Etz-reductores,

Etz-bombas,

Etz-compresores,

Etz-turbinas de agua,

Etz-turbinas de vapor,

Etz-motor de combustión interna (motores de combustión interna).

 


Las ventajas de oetz-agarrarse en comparación con los más comunes эвольвентными la cabeza)*:

– la reducción de la masa y dimensiones múltiples (hasta 5) en las mismas condiciones de carga, o el aumento de la capacidad de carga de las mismas dimensiones,

aumento de la relación de transmisión U en el mismo escalón de hasta 30 (en эвольвентном enganchada U <= 8),

– mejora de la fiabilidad y la vida útil de las ruedas,

reducido los requisitos de las propiedades mecánicas de los metales,

– Etz dentada engranaje estable hunde las patas del diente,

la relativa potencia de transmisión en 2 veces más envolventes,

– uno de los desajustes y desviaciones межцентрового de la liquidación de 5 a 10 veces mayor en comparación con эвольвентным de engranajes sin pérdida de potencia y características,

la eficiencia teórica en oetz-enganchada al Cte<0,1 es de 99,9% debido al mínimo el deslizamiento del punto de enganche se encuentran en el polo,

– Etz dentada engranaje tiene una alta кинематическую precisión, el silencio de la transmisión,

bajo coste de fabricación de ötztal-шистерен,

– el costo es 2 veces menor que el de involuta,

no son sensibles a las impurezas mecánicas y de gases,

– Etz dentada engranaje es capaz de trabajar a velocidades de hasta 50 000 rpm,

aumentado межремонтный intervalo,

– bajo costo de operación,

la ausencia de engranajes de sincronización,

– altas удельно-pesos de los indicadores

alto rendimiento,

– ausencia de vibraciones y movimientos.

* En igualdad de características en comparación con los más comunes эвольвентными cambios.

 


Aplicación:

el reciclado y la minería (abiertos reductores de torres de refrigeración, reductor de la mina, procesador de alimentos, superior de la unidad de la plataforma de perforación, giratoria, de refuerzo compresor en los campos petroleros, la bomba sumergible para la extracción de petróleo, reductor de velocidad de la máquina нефтекачалки (nueva y reparación), la bomba de lodo de perforación, etc.),

energía de la ingeniería (reductor de aerogeneradores van a estar arriba, el accionamiento de válvulas de los aparatos, turbinas de vapor, móviles de la central eléctrica, etz-turbinas de agua, etz-motor de combustión interna (motores de combustión interna, etc.),

ingeniería de transporte (principal de transmisión de vehículos, reductor de “vapor”, columna de dirección, en helicóptero, el reductor, el multiplicador de вагонный, reductores de velocidad de los transportadores, los reductores de la carrera de excavadoras, reductor de ascensor, etc.),

ingeniería general (reductores, bombas y dispensadores (bt, clavos), compresores, мультифазный bomba de engranajes, reductores de velocidad en modo manual, la herramienta, los reductores de velocidad, sin lubricación, etc.),

especial de la industria (reductor de rotación de la antena, el reductor de la implementación de las antenas, etc.).