Безвоздушные neumáticos

Безвоздушные neumáticos.

 

 

Безвоздушные bus es un hueco de diseño en el que en lugar de aire se utilizan de goma, poliuretano, fibra óptica, etc. apuestas простенки de los materiales elásticos. Reducen el consumo de combustible del vehículo y que pueden ser utilizados en las duras y extremas.

 

Descripción

Ventajas

 


Descripción:

Безвоздушные bus es un hueco de diseño en el que en lugar de aire se utilizan de goma, poliuretano, fibra óptica, etc. apuestas простенки de los materiales elásticos. En el cubo se fijan en especial de la orden de los radios, y fuera de goma anillo de la llanta, el protector), como las de los neumáticos. La llanta en cualquier momento puede ser reemplazado. Un amortiguador en безвоздушных neumáticos actúan ligeras llantas de inserción-простенки entre el protector y ступицой. En algunos casos, los radios pueden parecerse a un panal de abeja. En otras, el ser similares a las radios. En tercer lugar, tener otras formas.

Безвоздушные neumáticos están llamados a sustituir a las convencionales neumáticos y solucionar el inconveniente: la pérdida repentina de un exceso de presión de aire en un neumático de automóvil, de un bus en movimiento de alta velocidad de la máquina en la mayoría de los casos conduce a un accidente. Con безвоздушной bus y eso no va a suceder.

El uso de безвоздушных neumáticos todavía tiene algunas limitaciones. Pueden ser utilizados en los vehículos que tienen poco peso, así como la velocidad de movimiento de las cuales no más de 80 km/h (bicicleta, moto, la tcnica especial, etc.).

Por otro lado, безвоздушные neumáticos se pueden utilizar en las duras y extremas, cuando hay una alta probabilidad de un pinchazo del neumático.

 


Ventajas:

– la rueda fácilmente cambia su forma en función de la superficie sobre la que va el vehículo. Los hoyos y baches se hacen pasar desapercibido,

peso ligero en comparación con los neumáticos convencionales, lo que reduce la masa de transporte de fondos, y por lo tanto el consumo de combustible,

– no es necesario comprobar la presión de inflado de los neumáticos, ya que no existe,

no hay necesidad de más dispositivos y herramientas – bombas, домкаратах, etc.,

– la rueda no puede zampar y él no tiene miedo de pinchazos. Sin embargo, si aproximadamente el 70 % de la construcción se encuentra en buen estado, la rueda sigue en funcionamiento,

reducción del consumo de combustible,

– posibilidad de utilización en condiciones extremas,

la reducción de la diversidad de la carga en el medio ambiente. El uso de безвоздушных neumáticos dará lugar a menos desechos, que usadas de su vida útil neumáticos neumáticos,

– durabilidad en comparación con los neumáticos de aire de los neumáticos.

 

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